Producent samochodów Stellantis wywołał oburzenie w Kanadzie nagłym przeniesieniem produkcji odnowionego Jeepa Compassa z fabryki w Brampton w Ontario do Belvidere w stanie Illinois. Posunięcie to, stanowiące część większej inwestycji o wartości 13 miliardów dolarów w amerykańskie przedsiębiorstwa, wywołało napięcia polityczne i oskarżenia o brak szacunku dla kanadyjskich pracowników i porozumień.
Przeniesienie produkcji i reakcja Kanady
Decyzja o przeniesieniu produkcji Compassu następuje po okresie sporów handlowych ze Stanami Zjednoczonymi pod rządami Trumpa, które wzbudziły obawy o przyszłość fabryki w Brampton. Zmiana planów rozgniewała kanadyjskich urzędników, którzy twierdzą, że Stellantis zignorował swoje zobowiązania wobec krajowego przemysłu samochodowego. Sytuacja zaostrzyła się, gdy firma odmówiła stawienia się przed komisją Izby Gmin badającą kontrakty związane z fabryką w Brampton.
Spotkanie, które się nie wydarzyło
Pomimo wezwania na rozprawę przedstawiciele Stellantis byli nieobecni, powołując się na „trudności techniczne”. Przewodnicząca komisji Kelly McCauley wyraziła niedowierzanie, nazywając tę nieobecność „oszałamiającą”, natomiast wiceprzewodnicząca Marie-Hélène Gaudreau stwierdziła, że była „całkowicie oszołomiona”. Krytycy zauważyli powszechne przyjęcie technologii spotkań na odległość podczas pandemii, kwestionując, dlaczego duża korporacja nie była w stanie pokonać przeszkód logistycznych.
Reakcja firmy i trwające dochodzenie
Stellantis stwierdził, że jest „gotowy i dostępny do zdalnego uczestnictwa”, ale napotkał nieokreślone problemy z infrastrukturą informatyczną, które uniemożliwiły udział, pomimo udanego przeprowadzenia testów z zespołem IT komisji. Przedstawiciele firmy w Kanadzie milczą w tej sprawie. Dochodzenie parlamentarne w sprawie kontraktów Stellantisa jest kontynuowane, a producenta samochodów poproszono o ponowne stawienie się przed komisją w przyszły czwartek.
Incydent uwydatnia rosnącą tendencję międzynarodowych korporacji do przedkładania czynników geopolitycznych nad długoterminowe relacje z gospodarkami krajowymi. Sprawa rodzi pytania dotyczące stosowania traktatów inwestycyjnych i wpływu, jaki mają rządy w negocjacjach z dużymi firmami.
Dochodzenie jest w toku i dalsze zeznania mogą ujawnić prawdziwe intencje Stellantis i potencjalne konsekwencje dla kanadyjskich pracowników branży samochodowej.
