Mercedes-Benz Unimog, już legendarny SUV, otrzymał wysokiej klasy aktualizację. Mercedes-Benz Special Trucks, we współpracy ze specjalistą Unimoga, Hellgeth Engineering, stworzyło luksusową wersję słynnej wytrzymałej ciężarówki, wyposażonej w funkcje premium, zachowując jednocześnie jej ekstremalne możliwości.
Moc i wydajność
Sercem tego niestandardowego Unimoga jest sześciocylindrowy rzędowy silnik wysokoprężny o pojemności 7,7 litra, powszechnie spotykany w ciężkim sprzęcie, takim jak ciężarówki z żurawiem. Ten zespół napędowy wytwarza 300 koni mechanicznych i zdumiewający moment obrotowy 1033 Nm, dzięki czemu radzi sobie praktycznie w każdym terenie. Niskie biegi pełzające, osie portalowe zapewniające maksymalny prześwit pod pojazdem i koła z blokadą stopek sprawiają, że Unimog z łatwością radzi sobie nawet w najtrudniejszych warunkach.
Luksus spotyka się z praktycznością
Wnętrze zostało wzbogacone o skórzane fotele, oświetlenie otoczenia LED i system lusterek oparty na kamerze zamiast tradycyjnych lusterek. W kabinie wygodnie pomieszczą się cztery osoby, a przestronne łóżko jest na tyle duże, że pomieści znaczny ładunek, w tym… no cóż, właściwie wszystko. Ogólnym efektem jest pojazd, który łączy w sobie ekstremalne osiągi terenowe z najwyższym komfortem.
Dlaczego to jest ważne
Unimog nie jest samochodem produkowanym masowo; Jest to narzędzie stworzone do poważnej pracy w trudnych warunkach. Jednak ta luksusowa wersja demonstruje skalę dostosowań dostępnych za pośrednictwem działu Special Trucks Mercedesa i Hellgeth Engineering. To element statusu, billboard na kółkach, pokazujący, co jest możliwe, gdy luksus łączy się z ekstremalną praktycznością. Rynek na ten niszowy pojazd jest niewielki, ale przesłanie jest jasne: jeśli szukasz ciężarówki, która stylowo podbije każdy teren, ten Unimog spełni swoje zadanie.
Luksusowy Unimog jest niepraktyczny w codziennym użytkowaniu, bo trudno zaparkować i pochłania paliwo, ale to podkreśla wszechstronność marki. Pojazd jest świadectwem kunsztu i personalizacji.
W tym Unimogu nie chodzi o praktyczność; chodzi o udowodnienie, co jest możliwe, gdy połączysz najlepszy luksus z najbardziej sprawną platformą terenową.
