Toyota poszerza europejską ofertę swojego popularnego Land Cruisera 250 o dwa nowe poziomy wyposażenia na rok modelowy 2026, z których jeden celowo nawiązuje do estetyki historycznej wersji amerykańskiej. Posunięcie to sygnalizuje próbę poszerzenia atrakcyjności wytrzymałego SUV-a poprzez połączenie nowoczesnej funkcjonalności z nostalgicznymi elementami designu.
Zwiększone możliwości terenowe: wersja VX
Główną nowością jest wykończenie VX, które zapożycza charakterystyczne okrągłe reflektory z Land Cruisera z 1958 roku sprzedawanego w Stanach Zjednoczonych. Wykończony w unikalnym, metalicznym kolorze Smoky Blue, VX to coś więcej niż tylko wygląd. Kluczowe ulepszenia obejmują elektronicznie blokowany tylny mechanizm różnicowy i odłączany przedni stabilizator, który maksymalizuje skręt kół, zapewniając doskonałe osiągi w każdym terenie.
Oprócz tych ulepszeń mechanicznych Toyota wyposażyła VX w relingi dachowe, 18-calowe felgi aluminiowe, funkcję wspomagania zjazdu, kontrolę pełzania oraz pakiet funkcji cyfrowych: 12,3-calową tablicę przyrządów, dopasowany wyświetlacz informacyjno-rozrywkowy, a nawet chłodzony tylny podłokietnik. VX jest pozycjonowany jako idealny wybór dla kierowców, dla których priorytetem są poważne przygody w terenie.
Luksus i technologia: wersja VX-L
Znajdująca się nad VX tapicerka VX-L kładzie nacisk na komfort i technologię. Wyposażony jest w elektrycznie regulowane skórzane fotele z ogrzewaniem i wentylacją, wysokiej jakości 14-głośnikowy system audio JBL, wyświetlacz przezierny i cyfrowe lusterko wsteczne. Klienci mogą wybrać szyberdach lub stały dach panoramiczny, a VX-L zastępuje tylny mechanizm różnicowy z elektroniczną blokadą mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu Torsen.
Modele podstawowe pozostają dostępne
Linia Land Cruisera 250 zachowuje również podstawową wersję wyposażenia TX, która jest standardowo wyposażona w 18-calowe koła, tapicerkę materiałową, stopnie boczne, chlapacze i kamerę cofania. Nieznacznie ulepszony TX-L posiada tapicerkę siedzeń ze sztucznej skóry, podgrzewane i wentylowane przednie siedzenia, dwustrefową klimatyzację i funkcję wyboru trybu jazdy, co zapewnia większą wszechstronność.
Zmiany te podkreślają strategiczne podejście Toyoty do równoważenia dziedzictwa z nowoczesnymi funkcjami, satysfakcjonując zarówno entuzjastów poszukujących brutalnych możliwości terenowych, jak i nabywców poszukujących dobrze wyposażonego, wygodnego SUV-a. Odrodzenie klasycznych elementów konstrukcyjnych odzwierciedla szersze wysiłki mające na celu powiązanie dziedzictwa Land Cruisera z preferencjami współczesnych konsumentów.
