Toyota zmienia swój popularny model Highlander na nowo, wprowadzając na rok modelowy 2027 wersję całkowicie elektryczną. To ważny krok dla producenta samochodów, który oferuje swój pierwszy trzyrzędowy elektryczny SUV i czwarty pojazd elektryczny na rynku amerykańskim. Nowy Highlander to nie tylko elektryfikacja istniejącej platformy, ale także całkowite przeprojektowanie, które obejmuje świeżą stylistykę, zaawansowane elementy wnętrza i najnowocześniejszą technologię.
Opcje elektrycznego układu napędowego
Elektryczny Highlander 2027 będzie dostępny w dwóch wersjach wyposażenia: XLE i Limited. Kupujący mogą wybierać spośród dwóch wielkości akumulatorów: standardowego 77,0 kWh, który zapewnia zasięg do 462 km, lub ulepszonego 95,8 kWh, który zwiększa zasięg do 515 km. Obie konfiguracje wyposażone są w pojedynczy silnik elektryczny, którego moc różni się nieznacznie w zależności od wybranego akumulatora i napędu (napęd na przednie koła lub napęd na wszystkie koła). Podstawowy model XLE wytwarza 165 kW (221 KM), natomiast ulepszone warianty z napędem na wszystkie koła wytwarzają 252 kW (338 KM) i 443 Nm momentu obrotowego. Wszystkie modele są wyposażone w port północnoamerykańskiego standardu ładowania (NACS), zapewniający bezproblemową kompatybilność z ładowarkami. Highlander EV jest również wyposażony w technologię Vehicle-to-Load (V2L), dzięki której użytkownicy mogą zasilać urządzenia zewnętrzne lub służyć jako zapasowe źródło zasilania w sytuacjach awaryjnych.
Przeprojektowane wnętrze i wygląd zewnętrzny
Highlander EV charakteryzuje się efektownym wyglądem zewnętrznym z ostrymi liniami, szerokimi nadkolami i pełnowymiarowymi światłami do jazdy dziennej LED. Wnętrze charakteryzuje się współczesną estetyką, podkreśloną przez 14,0-calowy centralny ekran dotykowy z bezprzewodowymi funkcjami Apple CarPlay i Android Auto oraz 12,3-calowy cyfrowy zestaw wskaźników. Toyota zwróciła szczególną uwagę na komfort, oferując standardowe wykończenie SoftTex (sztuczna skóra) we wszystkich trzech rzędach siedzeń oraz opcjonalnie podgrzewane/wentylowane przednie siedzenia. Trzeci rząd można złożyć na płasko, zwiększając przestrzeń bagażową za drugim rzędem do 1273 litrów. Opcjonalny panoramiczny szklany dach dodaje dodatkowej klasy.
Bezpieczeństwo i dostępność
Toyota Safety Sense 4.0 (TSS 4.0) jest standardem i obejmuje takie funkcje, jak asystent przedkolizyjny z funkcją wykrywania pieszych, adaptacyjny tempomat z dynamicznym radarem pełnozakresowym, ostrzeganie o niezamierzonej zmianie pasa ruchu i asystent utrzymania pasa ruchu. Dostępne są również dodatkowe funkcje bezpieczeństwa, takie jak monitorowanie martwego pola z ostrzeganiem o ruchu poprzecznym z tyłu i asystent parkowania z automatycznym hamowaniem.
Produkcja elektrycznego Highlandera 2027 zaplanowana jest na koniec 2026 roku w fabryce Toyoty w Georgetown w stanie Kentucky, a akumulatory będą pochodzić z fabryki firmy w Północnej Karolinie. Sprzedaż spodziewana jest w dalszej części roku, a cena wywoławcza ma wynieść około 48 000 dolarów.
Wprowadzenie elektrycznego Highlandera sygnalizuje zaangażowanie Toyoty w poszerzanie gamy pojazdów elektrycznych i zaspokajanie rosnącego zapotrzebowania na ekologiczne rozwiązania transportowe. Dzięki połączeniu zasięgu, technologii i funkcji bezpieczeństwa Highlander EV ma szansę stać się konkurencyjnym graczem w segmencie trzyrzędowych elektrycznych SUV-ów.
