Xiaomi zwiększa produkcję elektrycznego sedana nowej generacji, SU7, planując wyprodukować 16 000 egzemplarzy do końca marca. Posunięcie to jest następstwem zaprzestania produkcji modelu pierwszej generacji i niedawnego potwierdzenia dyrektora generalnego Lei Juna, że aktualizacja „wkrótce będzie dostępna”.
Potwierdzony wzrost produkcji
Ostatnie raporty 21st Century Business Herald wskazują, że fabryka Xiaomi w Yizhuang w Pekinie pracuje na pełnych obrotach. Podczas godzinnego nadzoru zauważono, że około 80 pojazdów SU7 nowej generacji opuszcza fabrykę, co wskazuje, że dzienna wielkość dostaw wynosi około 800 sztuk. Oznacza to znaczną poprawę wydajności w porównaniu z pierwotnym wprowadzeniem na rynek SU7, którego dostawy trwały do 30 tygodni.
Dlaczego to ma znaczenie: Xiaomi reaguje na wczesne obawy klientów (długi czas oczekiwania), agresywnie budując zapasy. Świadczy to o zaufaniu do popytu i zaangażowaniu w szybsze terminy dostaw.
Strategiczny moment i marketing
Xiaomi strategicznie wybrało moment wypuszczenia zaktualizowanego SU7, otwierając przedsprzedaż w styczniu i usuwając model pierwszej generacji ze swojego sklepu internetowego. Modele demonstracyjne trafiły do sklepów przed Chińskim Nowym Rokiem, zbiegając się z szczytowym ruchem konsumenckim. Kierownicy sklepów w Pekinie zgłaszają pięciokrotny wzrost ruchu klientów w okresie świątecznym, przy czym szczególną popularnością cieszą się nowe opcje kolorystyczne.
Nowe kolory – Coastal Blue i Blazing Red – przyciągają kupujących, a klienci przyjeżdżają z odległych miast, aby osobiście obejrzeć samochody.
Korekty cen i ulepszenia funkcji
SU7 nowej generacji jest dostępny w wersjach Standard, Pro i Max w cenach odpowiednio 229 900 RMB (32 800 USD), 259 900 RMB (37 100 USD) i 309 900 RMB (44 300 USD). Ceny te odzwierciedlają wzrost aż o 2000 dolarów w porównaniu z poprzednim modelem.
Pomimo wzrostu cen przedstawiciele handlowi Xiaomi zgłaszają duże zainteresowanie klientów dzięki znaczącym usprawnieniom, m.in.:
- Standardowy LiDAR we wszystkich modelach
- Kompleksowy system wspomagania kierowcy Xiaomi HAD
- Szersze tylne opony i czterotłoczkowe zaciski hamulcowe
- Zwiększony zasięg: wersja Pro oferuje teraz 902 km (CLTC), wersja Max oferuje teraz 835 km.
- Ulepszone funkcje bezpieczeństwa, w tym dziewięć poduszek powietrznych (w tym tylne boczne poduszki powietrzne).
Poprawa konstrukcji i bezpieczeństwo
Xiaomi przywiązuje najwyższą wagę do bezpieczeństwa samochodu, 90,3% korpusu wykonano ze stali o wysokiej wytrzymałości i stopu aluminium. W kluczowych obszarach, takich jak klatka bezpieczeństwa i elementy wzmacniające uderzenia drzwi, zastosowano „super mocną” stal Xiaomi o wytrzymałości na rozciąganie 2200 MPa.
Rozbudowa sieci serwisowej
Na dzień 28 lutego 2026 r. Xiaomi prowadzi 488 sklepów w 141 miastach w Chinach i 275 centrów usług w 159 miastach. Ta rozbudowana sieć wspiera wprowadzenie na rynek nowej generacji SU7 i zapewnia kompleksową obsługę klienta.
Podsumowując: Xiaomi agresywnie zwiększa produkcję i udoskonala swoją strategię, aby zaspokoić oczekiwany popyt na SU7 nowej generacji. Eliminując wcześniejsze wąskie gardła w łańcuchu dostaw, ulepszając cechy pojazdów i stawiając na pierwszym miejscu bezpieczeństwo, firma pozycjonuje się jako skuteczny konkurent na wschodzącym rynku pojazdów elektrycznych.
