O mais recente Maybach S-Class chegou com uma estética mais ousada, tecnologia interior aprimorada e uma linha de motores mutável. A Mercedes-Benz está dobrando a exclusividade com uma marca mais visível, recursos de luxo refinados e motores atualizados. A questão da viabilidade do V12 a longo prazo é central para esta atualização.
Exterior: mais Maybach, mais perceptível
O renovado Classe S Maybach é imediatamente identificável pela sua grelha dramaticamente ampliada – 20% maior – agora apresentando um contorno iluminado e uma inscrição Maybach retroiluminada. Emblemas iluminados no pilar C e no capô enfatizam ainda mais o status do modelo. As tampas centrais das rodas autonivelantes e os designs marcantes das rodas com logotipos Maybach repetidos reforçam a identidade da marca.
A Mercedes insiste que essas mudanças têm a ver com “autoridade silenciosa”, e não com ostentação, mas o efeito é inegavelmente impressionante. O exterior pode ser personalizado com mais de 150 cores, incluindo acabamentos em dois tons e uma nova tonalidade Azul Nautic.
Interior: um santuário tecnológico
No interior, o Maybach Classe S oferece luxo incomparável. Os clientes podem escolher entre mais de 400 combinações de cores, incluindo quatro novas opções de couro em dois tons. O painel é dominado por um layout de tela tripla, com tela sensível ao toque de 14,4 polegadas, display do passageiro de 12,3 polegadas e painel de instrumentos de 12,3 polegadas. Os passageiros traseiros desfrutam de dois tablets de 13,1 polegadas com controles remotos para entretenimento e conforto.
Detalhes adicionais incluem portas traseiras automáticas, taças de champanhe e iluminação ambiente com 199 LEDs em 64 cores selecionáveis. A distância entre eixos alargada proporciona espaço generoso para as pernas, enquanto o isolamento acústico melhorado e a suspensão pneumática adaptativa garantem uma condução extremamente suave.
Motores: V12 no Limbo
As opções de motor são a mudança mais significativa. O S680 com motor V12 permanecerá disponível nos EUA e em “outros mercados selecionados”, entregando 621 cavalos de potência. No entanto, regulamentos de emissões mais rigorosos significam que o V12 está a ser gradualmente eliminado na Europa e noutras regiões.
Em vez disso, esses mercados receberão um S680 com um V8 reduzido, mas ainda potente, de 604 cavalos. O S580 também recebe um aumento de potência para 530 cv, enquanto o híbrido plug-in S580e agora oferece 577 cv e até 61 milhas de autonomia elétrica.
Essa mudança reflete o movimento mais amplo da indústria automotiva em direção à eletrificação e padrões de emissões mais rígidos. A sobrevivência do V12 está cada vez mais ligada a mercados específicos dispostos a acomodar sua maior produção.
Disponibilidade e foco no mercado
O facelift do Maybach S-Class chegará às concessionárias dos EUA no segundo semestre do ano. As carteiras de pedidos europeias serão abertas em 25 de março. A Mercedes está priorizando a China e os EUA para sua tecnologia Level 2 MB.Drive Assist Pro, com disponibilidade na Europa dependente de aprovação regulatória.
O novo Maybach Classe S representa uma mistura calculada de luxo, tecnologia e exclusividade. O futuro do seu icónico motor V12 permanece incerto, mas por enquanto, a Mercedes-Benz está a garantir que a marca permanece no auge da opulência automóvel.
