A Alfa Romeo está a aperfeiçoar o seu modelo de entrada, o Junior (anteriormente denominado brevemente Milano), para o ano modelo 2026. A atualização introduz um novo nível de acabamento Ti para as variantes híbrida Ibrida e totalmente elétrica Elettrica, expandindo a gama e oferecendo aos compradores mais opções.
Fundações Compartilhadas, Mercado Competitivo
O Junior é construído na mesma plataforma do Vauxhall Mokka, Jeep Avenger e Fiat 600, posicionando-o diretamente contra rivais como o Volvo EX30, Ford Puma e MINI Aceman. Esta mudança reflete a abordagem estratégica da Alfa Romeo para alavancar a tecnologia existente do grupo Stellantis em prol da eficiência e da relação custo-benefício. Esta é uma prática comum na indústria automotiva moderna, onde plataformas compartilhadas reduzem os custos de desenvolvimento e aceleram o tempo de lançamento no mercado.
Preços e níveis de acabamento
O híbrido Junior Ibrida 2026 começa em £ 29.000, com o acabamento Ti custando £ 31.500 e o Sport Speciale em £ 34.200. O Elettrica totalmente elétrico começa em £ 32.400, subindo para £ 34.900 para o Ti e £ 37.600 para o Sport Speciale.
A Alfa Romeo também está aplicando uma concessão de £ 1.500 EV para reduzir o preço do Elettrica, e descontos adicionais (em média acima de £ 2.500) estão disponíveis através do Auto Express Buy A Car. A versão Veloce de alto desempenho, que compartilha bases com o Abarth 600e e o Vauxhall Mokka GSE, custa £ 40.800.
Recursos padrão e atualização do Ti
O Junior padrão inclui rodas de liga leve Petali de 18 polegadas, iluminação LED, grade Scudetto exclusiva da Leggenda e telas duplas de 10,25 polegadas. A tecnologia padrão inclui controle de cruzeiro adaptativo, sensores de estacionamento traseiros e Apple CarPlay/Android Auto sem fio.
O novo acabamento Ti baseia-se nisso com bancos aquecidos e ajustáveis eletricamente, volante de couro, pedais de alumínio e vidros escuros. As atualizações externas incluem maçanetas na cor da carroceria e capas de retrovisores pretas, combinadas com novas rodas de liga leve ‘Fori’ de 18 polegadas. O acabamento Ti é historicamente significativo para a Alfa Romeo, tendo aparecido em modelos como o Giulia Super na década de 1960, Alfasud e os modernos Stelvio, Giulia e Tonale.
Esporte Especial e Novas Opções
O acabamento Sport Speciale permanece inalterado, oferecendo faróis de matriz LED, tampa do porta-malas elétrica, câmera traseira de 180 graus, sensores de estacionamento de 360 graus e entrada sem chave. No interior, os compradores recebem bancos em Alcântara, volante em couro/Alcântara, carregador de smartphone sem fio e retrovisores aquecidos.
Um novo ‘Sport Pack’ também está disponível, incluindo bancos esportivos Sabelt, detalhes internos em vermelho e patilhas de câmbio manuais para o modelo Ibrida.
Detalhes de desempenho
O Junior Ibrida combina um motor de 145 cv com 230 Nm de torque, atingindo 0-62 mph em 8,9 segundos. O Elettrica oferece 154 cv e 265 Nm de torque, mas é 0,1 segundo mais lento para 62 mph devido ao seu peso maior (240 kg). A diferença de desempenho é marginal, fazendo com que a escolha entre as duas dependa em grande parte da preferência do consumidor pela tecnologia elétrica versus tecnologia híbrida.
As atualizações do Alfa Romeo Junior 2026 oferecem uma gama mais ampla de opções para os compradores que procuram um veículo básico com uma mistura de estilo, tecnologia e desempenho. Com preços competitivos e níveis de acabamento ampliados, o Junior pretende atrair um público mais amplo no segmento de carros compactos.
