A Audi descontinuou discretamente o tradicional modelo sedã S6 para o mercado norte-americano, apesar do próximo lançamento do RS6 de alto desempenho. Os compradores que buscam uma experiência S6 agora têm duas opções: o S6 e-tron Sportback totalmente elétrico, que é um liftback em vez de um sedã convencional, ou o A6 padrão com o pacote S Line. Surpreendentemente, a última opção é quase tão rápida no papel quanto o S6 anterior.
Redução da lacuna de desempenho
A decisão de aposentar o emblema S6 não é totalmente inesperada, dada a crescente linha de 31 modelos da Audi em 13 linhas nos EUA, com ênfase crescente em crossovers e veículos elétricos. No entanto, o A6 padrão não carece de desempenho. Ele agora compartilha o mesmo motor V6 turboalimentado de 3,0 litros com tecnologia híbrida moderada encontrada nos mais recentes S5 e SQ5, entregando 362 cavalos de potência e 406 lb-pés de torque.
Isso permite que o A6 acelere de 0 a 60 mph em apenas 4,5 segundos – apenas um décimo de segundo mais lento que o S6 anterior. Efetivamente, a Audi está sugerindo que os compradores possam obter quase a mesma experiência de direção sem o rótulo S6.
Mudança de mercado e atualizações para o A6
A mudança reflete uma tendência mais ampla na indústria automotiva, onde as montadoras estão simplificando a linha de modelos e buscando alternativas elétricas. O fim do S6 está alinhado com o foco mais amplo da Audi em veículos elétricos, como evidenciado pela introdução do A6 e-tron.
Juntamente com a descontinuação do S6, a Audi lançou uma versão atualizada do A6 padrão para o ano modelo 2026, incluindo:
– Um sistema de infoentretenimento revisado com menus simplificados.
– Um novo volante de quatro raios com rodas de rolagem integradas.
– Uma câmera de painel opcional de alta resolução.
– Assistência de estacionamento aprimorada e controle de voz.
Notavelmente, a Audi manteve o preço inicial do A6 de US$ 64.100, apesar dessas atualizações.
Incerteza Futura
Um porta-voz da Audi confirmou que o S6 não estará disponível para o ano modelo 2026, mas não quis comentar se poderá retornar no futuro. Isso deixa a porta aberta para um possível renascimento, mas, por enquanto, os entusiastas do desempenho na América do Norte precisarão procurar outro lugar se quiserem a experiência clássica do S6.
A implicação mais ampla é que os fabricantes de automóveis estão cada vez mais dispostos a abandonar os emblemas legados se estes não se enquadrarem perfeitamente na sua estratégia de longo prazo. O desaparecimento do S6 sublinha esta realidade.
