A BMW está intensificando o jogo do desempenho elétrico com uma nova variante de seu popular SUV iX3: o iX3 M. Avistado em testes sob forte camuflagem, este próximo modelo promete ser a versão mais poderosa e emocionante até agora. Embora os detalhes sejam escassos, os fotógrafos espiões já capturaram dicas importantes de design que sugerem o poder considerável escondido sob as capas.
A camuflagem não obscurece completamente as intenções do iX3 M. Um pára-choque dianteiro revisado com uma postura mais baixa sugere melhorias aerodinâmicas projetadas para melhorar o fluxo de ar e o manuseio. A ausência do falso difusor padrão do iX3 na parte traseira indica uma ênfase na maximização do desempenho em vez de imitar a estética da queima de combustível. Ainda mais revelador, o capô apresenta uma protuberância pronunciada – um elemento de design característico dos veículos BMW M, significando um motor potente alojado abaixo.
O carro de teste roda sobre enormes rodas de cinco raios que provavelmente prenunciam jantes com design ainda mais complexo no modelo de produção. No entanto, estas rodas substanciais revelam outro detalhe importante: pinças de freio significativamente maiores do que as encontradas no iX3 padrão. Este sistema de freio aprimorado aponta para a imensa potência que se espera que o iX3 M exerça.
Rumores sugerem que o iX3 M poderia ter um impacto surpreendente, superando até mesmo o atual modelo 50 xDrive, que acelera de 0 a 62 mph em respeitáveis 4,9 segundos. Baseando-se na mesma plataforma Neue Klasse de seu poderoso irmão, o M3 elétrico de próxima geração, que possui até 1.341 cavalos de potência, as expectativas são altas para um trem de força igualmente potente no iX3 M. Embora a divisão M da BMW provavelmente reserve números de manchete como esse para modelos elétricos de última geração, as estimativas colocam a produção do iX3 M confortavelmente acima de 700 cv, com espaço potencial para uma variante M60 ainda mais potente abaixo dele.
Este foco no desempenho terá inevitavelmente impacto na eficiência. O iX3 padrão possui um alcance impressionante de 500 milhas, cortesia de sua grande bateria de 108,7 kWh. No entanto, os componentes de alto desempenho do iX3 M provavelmente reduzirão significativamente esse alcance.
O preço permanece um mistério por enquanto, mas dado que o acabamento iX3 M Sport existente começa em £ 62.755 e suas capacidades de desempenho projetadas, espera-se que o iX3 M fique mais perto da marca de £ 100.000 quando chegar em aproximadamente um ano.
