A Ferrari está se preparando para lançar uma versão droptop de seu Amalfi GT básico, oferecendo aos compradores uma experiência de direção mais ao ar livre. O novo modelo, apelidado de Amalfi Spider, deverá estrear no próximo mês, dando continuidade à tendência da Ferrari de oferecer opções cupê e conversíveis em sua linha.
Seguindo uma fórmula familiar
Este movimento não é inesperado. A Ferrari já vendeu o Roma nas configurações de capota rígida e conversível (Spider). Da mesma forma, o modelo Portofino anterior também estava disponível em ambos os estilos, embora com um design de capota rígida dobrável mais pesado. O Amalfi Spider contará com um teto de tecido dobrável mais leve, alinhando-o com o Roma Spider e oferecendo uma abordagem mais moderna ao design conversível.
Detalhes de design e desempenho
O design exterior permanecerá em grande parte consistente com a versão cupê, embora sejam necessárias modificações para acomodar o mecanismo de teto dobrável. Isto provavelmente resultará numa área de carga ligeiramente reduzida, uma compensação comum para modelos conversíveis.
Sob o capô, o Amalfi Spider manterá o potente motor V8 biturbo de 3,9 litros do cupê, entregando 631 cavalos de potência e 560 lb-pés de torque. Embora o cupê possa acelerar de 0 a 100 km/h em aproximadamente 3,3 segundos, o peso adicional do mecanismo conversível pode aumentar esse tempo para cerca de 3,5 segundos. Mesmo com esta ligeira redução no desempenho, o Amalfi Spider permanecerá excepcionalmente rápido para uso em estrada.
Interior e experiência do usuário
Notavelmente, o Amalfi Spider manterá um layout interior mais tradicional em comparação com alguns dos modelos mais recentes da Ferrari. Incluirá botões físicos para funções críticas, como partida/parada do motor e seleção do modo de condução, bem como um mostrador Manettino físico. Esta abordagem é uma resposta às críticas a outros modelos da Ferrari que dependem fortemente de controles capacitivos de toque, oferecendo aos motoristas uma experiência mais tátil e fácil de usar.
A decisão da Ferrari de lançar o Amalfi Spider é uma extensão lógica da sua estratégia de produto, apelando aos compradores que valorizam tanto o desempenho como a condução ao ar livre. O uso contínuo de controles físicos no interior também sugere que a Ferrari está ouvindo o feedback dos consumidores em relação à usabilidade.
