As vendas mundiais de veículos eléctricos (VE) estão em franca expansão, com um aumento de 23% em Outubro, impulsionadas pela forte procura na Europa e na China. Este crescimento contrasta fortemente com o mercado dos EUA, que sofreu um colapso significativo após o fim abrupto dos créditos fiscais federais para veículos eléctricos. As tendências divergentes destacam o papel crítico dos incentivos governamentais na aceleração da adopção de VE e o impulso global mais amplo em direcção à mobilidade eléctrica.
Crescimento global: uma história de duas regiões
De acordo com dados da Rho Motion, cerca de 1,9 milhão de veículos elétricos e híbridos plug-in foram vendidos globalmente no mês passado. Embora ligeiramente inferior aos 2,1 milhões de Setembro, o crescimento anual permanece robusto. A China lidera com 1,3 milhão de unidades vendidas, um aumento de 6% em relação ao ano passado. A Europa segue de perto, com um salto de 36% nas entregas para 372.786 unidades, incluindo um aumento de 32% em veículos eléctricos a bateria (BEV) e um aumento de 47% em veículos eléctricos híbridos plug-in (PHEV).
Os números acumulados no ano ilustram ainda mais a tendência:
- Global: 16,5 milhões (+23%)
- China: 10,3 milhões (+22%)
- Europa: 3,4 milhões (+32%)
- Resto do Mundo: 1,3 milhão (+48%)
O forte crescimento é evidente nos principais mercados europeus. A Alemanha registou um aumento de 45% nas vendas de VE no acumulado do ano, enquanto o Reino Unido aumentou 31%. A Espanha mais do que duplicou o seu número e a Itália acompanha o ritmo da Alemanha. A França permanece ligeiramente no vermelho, mas o dinamismo europeu geral é inegável.
Colapso do mercado dos EUA: o efeito de incentivo
A América do Norte está em forte contraste, com as vendas caindo 41%, para 100.370 unidades. Este colapso segue-se à remoção abrupta do crédito fiscal federal para veículos elétricos, que anteriormente oferecia até 7.500 dólares em incentivos. O mercado subiu em agosto e setembro, à medida que os compradores corriam para garantir créditos antes do corte.
O impacto nas marcas individuais foi severo:
- Ford: Vendas de BEV caíram 60%
- Hyundai: Queda de 77%
- Kia: Caiu 77%
- Honda: Caiu 83%
- Subaru: Quase desapareceu, queda de 97%
O Canadá também registou vendas lentas, prejudicadas pela redução dos incentivos à compra e pela pausa do governo no mandato de VE de 2026. Isto demonstra o poder dos incentivos financeiros para impulsionar a adoção de VE.
Perspectivas de Mercado: Crescimento Contínuo na Europa e na China
O gerente de dados da Rho Motion, Charles Lester, espera que os mercados europeu e chinês permaneçam fortes até o final do ano. O elevado crescimento da Europa até à data sugere uma dinâmica contínua. O mercado da China também deverá permanecer robusto, auxiliado por uma transição da isenção total do imposto sobre compras para uma isenção de 50%.
O mercado dos EUA, no entanto, enfrenta um futuro incerto sem incentivos federais. As tendências divergentes sublinham o papel crítico da política governamental na formação do panorama global dos VE.
O mercado global de VE está claramente a acelerar, mas a sua trajetória é fortemente influenciada pelas políticas regionais. A experiência dos EUA serve como um alerta, enquanto a Europa e a China continuam a liderar o caminho com incentivos de apoio e crescente procura do consumidor
