A Kia, uma marca que tem registado um crescimento fenomenal no Reino Unido desde 1991 – passando de apenas 1.786 vendas para mais de 113.000 em 2025 – está agora a entrar no setor dos veículos comerciais com o PV5 totalmente elétrico. Este veículo está disponível nas configurações van (carga) e passageiro (passageiro), marcando uma expansão significativa para o fabricante sul-coreano.
Uma mudança ousada para veículos comerciais
A entrada da Kia no mercado de vans é digna de nota porque ela foi projetada desde o início como um veículo totalmente elétrico. Esta não é uma conversão tardia, mas uma parte fundamental da arquitetura do PV5, sugerindo que futuras conversões de campistas e construções especializadas serão perfeitas. Esta abordagem inovadora é crucial num mercado que exige cada vez mais soluções com emissões zero.
Preços e incentivos
O PV5 Cargo custa a partir de £ 27.645 (sem IVA), com potencial para uma redução de £ 5.000 por meio do Government Plug-in Van Grant. O modelo Passenger começa em £ 32.995, elegível para £ 1.500 Electric Car Grant. Este preço agressivo posiciona o PV5 como uma opção altamente competitiva.
Opções de bateria e alcance
O PV5 oferece duas opções de bateria: uma faixa padrão de 51,5 kWh, proporcionando até 183 milhas de alcance, e uma bateria de longo alcance de 71,2 kWh, estendendo-a para 258 milhas. Com carregamento rápido DC de até 150 kW, a bateria pode ganhar de 30% a 80% de carga em aproximadamente 30 minutos. Esses números são competitivos, embora o alcance no mundo real varie dependendo das condições.
Interior e Tecnologia
O interior apresenta design moderno, combinando praticidade com recursos de alta tecnologia. Uma tela do motorista de 7,5 polegadas é combinada com uma tela sensível ao toque central de 12,9 polegadas que executa um sistema de infoentretenimento baseado em Android com atualizações over-the-air (OTA). Os gestores de frota apreciarão a integração com o Geotab, permitindo o rastreamento remoto da localização do veículo, níveis de carga e eficiência de condução.
Desempenho e manuseio
Alimentado por um motor elétrico montado na frente, o PV5 entrega 120 cv (bateria menor) ou 160 cv (bateria maior) com 250 Nm de torque. A aceleração de 0 a 100 km/h leva 12,4 segundos no Cargo de longo alcance e 16,2 segundos na variante padrão. O manuseio é descrito como composto, com inclinação mínima do corpo devido ao baixo centro de gravidade da bateria.
Espaço e carga útil
O PV5 Cargo oferece 4.420 litros de volume de carga e carga útil que varia de 665kg a 790kg. Isto supera o Volkswagen ID.Buzz tanto em espaço de carga (em 500 litros) quanto em capacidade de carga útil (em 60kg a 180kg). A versão Passageiro oferece 1.320 litros de espaço para bagagem com os bancos traseiros levantados e aumenta para 2.315 litros quando rebatidos. As portas deslizantes melhoram a acessibilidade.
Competição e Valor
O Kia PV5 concorre diretamente com o Volkswagen ID.Buzz, mas a um preço significativamente mais baixo. O ID.Buzz começa com mais de £ 25.000. A Kia também oferece uma garantia de sete anos/100.000 milhas, excedendo a cobertura de três anos/60.000 milhas da Volkswagen.
Conclusão
O Kia PV5 é uma entrada convincente no mercado de veículos comerciais elétricos. Sua combinação de preço acessível, praticidade, tecnologia avançada e garantia generosa o torna um forte concorrente, potencialmente perturbando players estabelecidos como a Volkswagen. A Kia entregou um veículo que não é apenas competitivo, mas também oferece um valor excepcional tanto para compradores de frotas como para clientes individuais.
