A Lamborghini atrasará seus planos de veículos totalmente elétricos, optando, em vez disso, por expandir sua linha de modelos V8 e V12. O CEO da empresa, Stephen Winkelmann, confirmou que embora um VE continue a ser um objetivo a longo prazo, a atual procura do mercado e o feedback dos clientes indicam uma forte preferência pelos motores de combustão tradicionais.
Resistência do mercado aos veículos elétricos
A decisão da Lamborghini reflecte uma tendência mais ampla no sector automóvel de luxo. Winkelmann observou um “aumento significativo na resistência” aos VE entre a sua base de clientes, com muitos compradores a expressarem insatisfação com as suas experiências com VE. Apesar do investimento contínuo em tecnologia EV, a empresa vê pouca mudança imediata no sentido da adoção em larga escala de carros elétricos no mercado topo de gama.
“A resistência aos VE aumentou significativamente em todo o mundo no nosso segmento… Muitos clientes experimentaram VE, mas digamos que a sua experiência não correspondeu às suas expectativas”, disse Winkelmann à Reuters.
Esta relutância não é apenas motivada pelo consumidor. A Lamborghini, tal como outras marcas de alto desempenho, está a navegar num cenário complexo de procura incerta de veículos eléctricos, mudanças nas regulamentações e pressões económicas. O desempenho financeiro da marca, no entanto, continua forte.
Recorde de vendas e crescimento de receita
A Lamborghini reportou vendas recorde de 10.747 veículos em 2025, com receitas a atingir 3,20 mil milhões de euros – um aumento de 3,3% face ao ano anterior. O resultado operacional atingiu 768 milhões de euros, com uma margem de 24%, mesmo depois de contabilizados os custos relacionados com a estratégia revista de eletrificação da Direzione Cor Tauri. Esses números dão à Lamborghini margem de manobra financeira para priorizar os motores de combustão enquanto ainda se prepara para uma eventual transição para EV.
Planos de modelos futuros: V12 e V8 dominam
O crossover Lanzador, originalmente concebido como o primeiro EV da Lamborghini, será agora lançado como um híbrido antes do final da década. Enquanto isso, a empresa foca na expansão das linhas Revuelto e Urus. Novas variantes – incluindo um Revuelto Roadster, um modelo Revuelto de maior desempenho e um agressivo Urus híbrido plug-in Performante – já estão em desenvolvimento.
A estratégia da Lamborghini é simples: atender à procura existente, mantendo a tecnologia EV de reserva. O público principal da marca favorece claramente a experiência visceral dos motores de combustão de alto desempenho, e a Lamborghini pretende entregar isso.
A abordagem da Lamborghini é uma resposta calculada às realidades do mercado. Enquanto a indústria automóvel avança em direção à eletrificação, o segmento dos supercarros de luxo continua a resistir. Ao priorizar os V8 e V12 no curto prazo, a Lamborghini assegura a sua posição financeira e satisfaz a sua base de clientes, garantindo que pode fazer a transição para os VE nos seus próprios termos.
