Londres está lançando uma nova geração de radares projetados para serem mais eficazes e menos visíveis do que os modelos existentes. A tecnologia atualizada, que inclui radar de imagens 4D e câmeras 4K de alta resolução, será implantada em dez locais de alto risco em Haringey, Tower Hamlets, Havering, Croydon, Hammersmith e Fulham, Brent, Hackney, Ealing e Sutton. Essas câmeras operarão em estradas de 20 mph e 30 mph identificadas como particularmente perigosas.
Capacidades de detecção aprimoradas
Ao contrário dos radares tradicionais que dependem de marcações rodoviárias e sistemas de flash, as novas unidades são projetadas para serem mais discretas. Eles podem monitorar até cinco faixas de tráfego em ambas as direções – uma atualização significativa em relação aos sistemas mais antigos que cobriam apenas três faixas de tráfego em um único sentido. Esta cobertura mais ampla garante uma aplicação mais abrangente, especialmente em áreas urbanas movimentadas. As câmeras produzem imagens mais nítidas, o que melhora a qualidade das evidências para os processos.
Piora das tendências de segurança no trânsito
O lançamento ocorre em meio a um forte aumento nas violações de velocidade e colisões fatais. A Transport for London (TfL) relata que o excesso de velocidade foi um fator em aproximadamente metade de todos os acidentes fatais em Londres em 2024. Os números nacionais do Ministério do Interior mostram que mais de 2,5 milhões de infrações por excesso de velocidade foram registadas em Inglaterra e no País de Gales no ano passado – o número mais elevado desde que a manutenção consistente de registos começou em 2011.
“O excesso de velocidade continua sendo um fator importante nas mortes nas estradas, e essas novas câmeras são um passo crítico para eliminar as fatalidades”, disse a detetive-chefe superintendente Donna Smith, da Polícia Metropolitana.
Expansão da Tecnologia de Fiscalização
Os novos radares de velocidade são apenas um componente do Plano de Ação Vision Zero 2 mais amplo de Londres, que visa eliminar todas as mortes e ferimentos graves nas estradas até 2030. A TfL também está testando câmeras alimentadas por IA capazes de detectar o uso de telefones celulares e violações do cinto de segurança, juntamente com ferramentas para identificar placas ilegais e detectar o uso de drogas na estrada. A contribuição da comunidade será usada para determinar pelo menos 20 localizações adicionais de câmeras com base nas preocupações locais sobre excesso de velocidade.
O aumento da fiscalização reflecte a crescente consciência dos perigos do excesso de velocidade e da necessidade de medidas de segurança rodoviária mais eficazes. Estas iniciativas destinam-se a impedir a condução imprudente e a melhorar a segurança rodoviária para todos os utilizadores.
A expansão contínua das tecnologias de fiscalização do trânsito sugere um compromisso a longo prazo com normas de segurança rodoviária mais rigorosas em Londres, com ênfase em sistemas automatizados e baseados em dados para reduzir colisões.
