A Lotus lançou seu primeiro SUV híbrido plug-in, o Eletre X (conhecido como “For Me” no mercado chinês), com entregas a partir de 30 de março. Custando aproximadamente US$ 73.500, o Eletre X combina um potente motor a gasolina com motores elétricos para desempenho e autonomia impressionantes. Este lançamento marca a expansão da Lotus no segmento de veículos híbridos, atendendo consumidores que buscam eficiência e capacidade de alta velocidade.
Desempenho e trem de força
O Eletre X possui uma potência combinada de 939 cavalos (700 kW) derivada de um motor turboalimentado de 2,0 litros e motores elétricos duplos. Esta configuração permite uma aceleração rápida de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em apenas 3,3 segundos, tornando-o um dos SUV mais rápidos da sua classe. O veículo está equipado com uma bateria de 70 kWh, proporcionando uma autonomia totalmente elétrica de até 420 km (261 milhas) de acordo com os padrões de teste CLTC.
O trem de força é construído em torno de um sistema de alta tensão de 900V. No modo híbrido, o Eletre X atinge valores de eficiência de combustível entre 0,06 e 0,07 litros por 100 km (padrões WLTC). Quando a bateria está descarregada, o consumo de combustível sobe para 5,98-6,1 litros por 100 km, mas o veículo ainda oferece uma autonomia combinada de até 1.416 km (885 milhas) graças ao seu tanque de combustível de 52 litros.
Níveis e recursos de acabamento
O Eletre X está disponível em dois níveis de acabamento: Standard e SE. O modelo padrão básico, ao preço de US$ 73.500, inclui recursos padrão como rodas de 21 polegadas, suspensão a ar de câmara dupla e um sistema avançado de assistência ao motorista (ADAS) de nível 2 alimentado por um sensor LiDAR de 128 linhas e um chip Nvidia Drive Thor-U. O interior possui cinco lugares, teto solar panorâmico, três telas e sistema de som KEF com 23 alto-falantes.
O acabamento SE de última geração, ao preço de US$ 80.730, adiciona recursos avançados como Navigate On Autopilot (NOA) para recursos aprimorados de direção autônoma, uma barra estabilizadora ativa de 48V, teto de vidro panorâmico eletrocrômico e detalhes internos em fibra de carbono. Está disponível uma configuração opcional de quatro lugares com cadeiras de capitão, oferecendo conforto e ajuste premium.
Especificações principais
Dimensões: 5103/2019/1636 mm (comprimento/largura/altura)
Distância entre eixos: 3.019 mm
– Peso Bruto: 3.055 kg
Capacidade de reboque: 2.250 kg
Volume do porta-malas: 688 litros
– Freios: pinças Brembo de seis pistões
– Pneus: Pirelli P Zero 5 LTS
Por que isso é importante
O Lotus Eletre X representa um movimento estratégico da marca para capitalizar a crescente demanda por SUVs de alto desempenho no mercado chinês. Ao oferecer uma opção híbrida plug-in juntamente com o seu Eletre totalmente eléctrico, a Lotus está a alargar o seu apelo aos consumidores que podem ainda não estar prontos para se comprometerem totalmente com os veículos eléctricos. As especificações de alto desempenho e recursos de tecnologia avançada posicionam o Eletre X como uma alternativa competitiva às marcas estabelecidas de SUVs de luxo.
O lançamento do veículo na China antes do lançamento global (previsto para junho de 2026) destaca a importância do mercado chinês para a Lotus. Esta entrada antecipada permite à marca refinar o Eletre X com base no feedback do mundo real antes de expandir as vendas para outras regiões.
