A Mercedes-AMG está desenvolvendo duas variantes de alto desempenho da segunda geração do GT: um modelo Black Series legalizado para estradas e um carro de corrida GT3 correspondente. Esses veículos representam um impulso agressivo em direção ao domínio da pista, com a Black Series servindo essencialmente como uma versão homologada para as ruas do GT3 de corrida.
Desenvolvimento e Teste
O desenvolvimento de ambos os carros progrediu desde testes em circuito fechado nas instalações da AMG em Immendingen, ao lado de pistas como Blister Berg, Portimão e Monteblanco, até voltas rigorosas ao redor do infame Nürburgring Nordschleife. Protótipos camuflados foram vistos, o Black Series ostentando impressionantes detalhes em verde-amarelo e o GT3 ostentando a nova pintura vermelha da AMG Motorsport.
Desempenho e Design
Embora as especificações oficiais permaneçam em segredo, rumores sugerem que ambos os modelos serão movidos pelo mais recente motor V8 de manivela plana da AMG. A inspeção visual dos protótipos revela atualizações substanciais em relação ao cupê GT padrão. A Black Series apresenta uma carroceria alargada, melhorias aerodinâmicas agressivas, incluindo um grande divisor dianteiro, uma asa traseira imponente e um extenso difusor traseiro. Elementos de design adicionais incluem painéis frontais proeminentes, uma grade redesenhada com barras verticais, um capô e grandes aberturas de ventilação nos para-lamas dianteiros.
A Black Series também apresenta recursos exclusivos, como escapamentos de saída lateral, janelas laterais fixas, tanques de combustível traseiros substituindo as janelas laterais usuais e entradas de ar modificadas onde normalmente estaria um pára-brisa traseiro. Maçanetas mais leves e estilo garra substituem o design pop-out embutido do GT padrão. O carro tem rodas dianteiras de 20 polegadas com pneus 325/30 Michelin Pilot Sport Cup 2 R e rodas traseiras de 21 polegadas equipadas com borracha 355/30.
Expectativas de mercado
AMG provavelmente tem como meta uma estreia na temporada de corridas de 2027 para o GT3, enquanto a Black Series será novamente produzida em quantidades limitadas, tornando-se uma compra exclusiva e cara. Os modelos anteriores da AMG Black Series demonstraram alta demanda e rápida valorização na revenda. O SLS AMG Black Series original (2010-2014) foi vendido por US$ 639.000 na Austrália, enquanto a primeira geração AMG GT Black Series (2020) foi imediatamente vendida por US$ 796.900, com muitas unidades posteriormente revendidas por mais de US$ 1 milhão.
O modelo GT63 Pro voltado para pista, lançado na Austrália no início deste mês, custa US$ 418.900, ilustrando ainda mais o compromisso da AMG com veículos de alto desempenho e alto valor.
A produção limitada e o valor de revenda comprovado dos modelos anteriores da AMG Black Series indicam que o novo GT Black Series será provavelmente um bem muito procurado por colecionadores e entusiastas.
