O Porsche Macan garantiu sua nona vitória na lista dos 10 Melhores Caminhões e SUVs da Car and Driver’s, provando seu apelo duradouro como a coisa mais próxima de um sedã esportivo no mercado de SUVs. Este último reconhecimento aplica-se a toda a gama Macan a gasolina, desde o modelo básico de 261 cv até ao GTS de alto desempenho de 434 cv.
Manuseio e desempenho incomparáveis
O que diferencia o Macan é a sua capacidade de oferecer um comportamento de nível de carro esportivo em um pacote prático de SUV. O editor sênior Ezra Dyer descreveu-o apropriadamente como “o único SUV que pode causar uma impressão convincente de um sedã esportivo realmente bom”. O Macan destaca-se em estradas sinuosas com direção precisa, aderência impressionante e freios robustos. É um veículo que não só tem um bom desempenho, mas também fornece ao condutor um feedback significativo e uma compostura de chassis que parece incomum para o seu tamanho.
O GTS de última geração, equipado com um V-6 biturbo de 2,9 litros, acelera de 0 a 60 mph em apenas 3,7 segundos graças à tração nas quatro rodas e a uma transmissão de dupla embreagem de sete velocidades. Até mesmo os acabamentos turbo básicos de quatro cilindros de 2,0 litros são notavelmente rápidos, atingindo 60 mph em cinco segundos. Apesar do foco no desempenho, o Macan continua sendo um veículo de cinco lugares utilizável, combinando luxo com praticidade.
Personalização e Capacidade
A Porsche oferece amplas opções de personalização para o Macan, permitindo aos compradores personalizar o interior, o exterior e os recursos mecânicos. As atualizações incluem suspensão pneumática adaptativa, vetorização de torque baseada em freios e pneus de verão de alto desempenho que permitem quase 1,00 g de aderência lateral. Devidamente equipado, o Macan também pode rebocar mais de duas toneladas, aumentando a sua versatilidade.
Gás x Elétrico: Valor e Engajamento
As variantes Macan com motorização tradicional oferecem atualmente maior valor e envolvimento do condutor em comparação com os modelos elétricos mais novos e mais caros. Embora não sejam tão rápidas em linha reta, as opções movidas a gasolina mantêm a experiência de direção característica do Macan.
Desvantagens e considerações
Os bancos traseiros do Macan são um tanto apertados para a classe, e o preço pode rapidamente ultrapassar US$ 100.000 quando as opções são adicionadas ao preço base de US$ 66.850. No entanto, como observou o editor associado de notícias Jack Fitzgerald, o Macan GTS é um veículo que muitos motoristas gostariam de incluir em suas vidas, se pudessem.
Apesar de pequenas desvantagens, o Porsche Macan continua a destacar-se como o SUV compacto mais envolvente e capaz da sua classe, solidificando o seu reinado de uma década como vencedor dos 10Best.
