A Toyota atualizou seu popular SUV Land Cruiser 250 no Japão, com foco em maior segurança, medidas antirroubo e melhorias de conforto. As atualizações, lançadas agora para modelos a gasolina com variantes a diesel em dezembro, abordam o aumento das taxas de roubo de veículos e ao mesmo tempo refinam o apelo do veículo.
Atualizações de design: refinamentos sutis para uma aparência clássica
O exterior do Land Cruiser 250 permanece praticamente inalterado, mantendo a sua silhueta robusta e quadrada. A Toyota expandiu as opções de cores, introduzindo o Neutral Black como substituto do anterior Black (202) e um acabamento monótono Sand, oferecendo aos compradores mais opções de personalização junto com os tons Platinum White Pearl Mica e Avant-Garde Bronze Metallic existentes.
Notavelmente, os distintivos faróis redondos Bi-Beam LED, anteriormente exclusivos do modelo First Edition, estão agora disponíveis no acabamento VX. Esta sugestão de estilo fornece uma estética retrô, refletindo atualizações semelhantes já implementadas em Land Cruisers europeus e americanos.
Dentro da cabine: ganhos de tecnologia e conforto
O acabamento VX recebe o Toyota Teammate Advanced Drive, um conjunto de tecnologias de assistência ao motorista, incluindo suporte para engarrafamentos, câmera de monitoramento do motorista, alerta de tráfego cruzado dianteiro, assistência para mudança de faixa e assistência de direção de emergência. Essas adições visam aumentar a segurança e a comodidade dos motoristas em diversas condições.
O conforto interior também recebe um impulso com ajuste elétrico padrão de oito posições e funções de memória para o banco do motorista, e ajuste elétrico de quatro posições para o banco do passageiro.
Abordando o Roubo de Veículos: Um Problema Crescente
A Toyota priorizou a tecnologia antifurto nessas atualizações, respondendo à presença consistente do Land Cruiser nas listas dos veículos mais roubados no Japão. Os novos recursos incluem um sistema inteligente de medição de distância da chave que evita o destravamento ou a partida do motor quando a chave está fora do alcance. Além disso, o T-Connect My Start Lock permite que os proprietários desabilitem remotamente a partida do motor por meio de um aplicativo móvel, adicionando uma camada extra de segurança.
Este é um passo crucial: o roubo de veículos tem aumentado no Japão e os fabricantes de automóveis estão sob pressão para integrar uma melhor proteção nos seus veículos.
Trem de força: confiabilidade inalterada
O Land Cruiser 250 continua a oferecer um motor de quatro cilindros de 2,7 litros naturalmente aspirado, produzindo 160 cv (120 kW / 163 cv) e 246 Nm (181 lb-ft) de torque, combinado com uma caixa automática de seis velocidades e um sistema 4WD em tempo integral. A Toyota não anunciou nenhuma alteração neste trem de força para o modelo atualizado.
Estas atualizações representam uma resposta ponderada às preocupações do mundo real – roubo e segurança do condutor – ao mesmo tempo que mantêm o apelo central do Land Cruiser como um SUV robusto e fiável.
