O abastecimento de combustível da Austrália permanece estável apesar das perturbações globais, sem planos imediatos de racionamento, de acordo com o Ministro das Alterações Climáticas e da Energia, Chris Bowen. Embora reconheça as perturbações recentes, o governo insiste que a escassez interna é causada principalmente por compras de pânico e não por falhas sistémicas.
Níveis atuais de fornecimento
Em 22 de março de 2026, a Austrália tinha aproximadamente 38 dias de fornecimento de gasolina, com estoques de diesel e combustível de aviação em 30 dias. Apesar dos cancelamentos de aproximadamente seis dos 81 envios mensais de combustível (principalmente da Coreia do Sul, Singapura e Malásia), as refinarias estão a operar a plena capacidade, dando prioridade às necessidades australianas em detrimento das exportações.
“Estamos vendo o mesmo nível de gasolina e diesel na Austrália, se não um pouco mais, do que antes do início da crise”, afirmou Bowen.
Interrupções e mitigação
As perturbações resultam da instabilidade geopolítica contínua, especialmente no Médio Oriente, que levou a atrasos no transporte e a preocupações sobre a disponibilidade de combustível. O governo já libertou 20% das reservas nacionais e ajustou temporariamente os padrões de combustível para permitir um maior teor de enxofre, se necessário.
A coordenadora da força-tarefa, Anthea Harris, foi nomeada para coordenar a distribuição de combustíveis nos níveis federal e estadual.
Desafios Regionais e Compras de Pânico
Os problemas mais significativos permanecem nas áreas rurais e regionais, onde as cadeias de abastecimento são mais longas e as estações de serviço mais pequenas lutam para competir por combustível limitado. As compras de pânico exacerbaram o problema, com o primeiro-ministro Anthony Albanese a exortar os cidadãos a comprarem apenas o que necessitam.
“Os australianos deveriam esperar preocupação ao ver navios petrolíferos sendo bombardeados na televisão, mas o pânico nas compras piora a situação”, comentou Bowen.
Trabalhar em casa: uma opção sensata
A Agência Internacional de Energia (AIE) recomendou a redução do consumo de combustível através de medidas como trabalhar em casa. Bowen apoia esta ideia, afirmando que é uma “coisa sensata de se fazer em qualquer ambiente”, embora reconheça que não é viável para todos.
Os poderes de emergência permanecem intocados
A Lei Nacional de Emergência de Combustíveis Líquidos (1984) concede ao governo o poder de impor o racionamento, mas Bowen descartou invocá-lo. A Lei nunca foi utilizada, mesmo durante crises anteriores, como as Guerras do Golfo e a COVID-19. Ele enfatizou que o desencadeamento de tais medidas exigiria “forte aconselhamento” do Comitê Nacional de Emergência para o Abastecimento de Petróleo e cooperação com os governos estaduais.
O resultado final
O fornecimento de combustível da Austrália está sob pressão, mas o governo mantém a confiança na sua capacidade de gerir perturbações. Embora o racionamento não esteja em questão, os consumidores devem exercer prudência e evitar compras desnecessárias por pânico. A situação permanece dinâmica e a monitorização e a coordenação contínuas são cruciais para garantir um acesso estável ao combustível.
