A Volvo está apostando alto em seu novo SUV elétrico EX60, e os primeiros indícios sugerem que a empresa pode estar certa em fazê-lo. O EX60 baseia-se nos principais pontos fortes da Volvo – conforto, segurança e qualidade de construção – ao mesmo tempo que proporciona melhorias significativas na autonomia e na velocidade de carregamento, posicionando-o como um player-chave no mercado de SUV premium ao lado do BMW iX3 e do Mercedes GLC elétrico.
A Fundação EX60: Uma Plataforma de Próxima Geração
O EX60 utiliza a nova plataforma SPA3 da Volvo, uma base que contribui para um impressionante alcance máximo de até 503 milhas. Esta plataforma incorpora tecnologia célula-corpo, integrando a bateria diretamente no chassi para maior resistência, peso reduzido e espaço interno otimizado. Ele também possui megafundição, onde grandes componentes estruturais são fundidos como peças únicas em vez de soldados, economizando ainda mais peso e aumentando a eficiência.
Na estrada: conforto e controle
A Volvo convidou a Auto Express para um passeio antecipado de passageiros em seu Hällered Proving Ground, perto de Gotemburgo, na Suécia. As pistas de teste incluíram recriações de estradas notoriamente acidentadas de todo o mundo, incluindo trechos de estradas secundárias do Reino Unido perto de Stanstead, em Essex. O EX60 provou ser extremamente capaz, absorvendo impactos fortes e mantendo a compostura em superfícies onduladas graças aos seus amortecedores adaptativos.
O carro lidou com subidas e compressões com graça controlada, evitando o salto típico encontrado em muitos SUVs. Embora alguma oscilação da carroceria fosse perceptível em velocidades mais altas, o gerente de dinâmica de veículos da Volvo, Hans Bäckström, explicou que o conforto continua sendo uma prioridade para um veículo voltado para a família.
Desempenho e manuseio
O modelo intermediário P10, com 503 cv, proporcionou forte aceleração. Embora exista o carro-chefe P12 de 671 cv, a potência extra pode ser um exagero para a maioria dos motoristas. A relação de direção mais rápida e o volante menor do EX60 proporcionam uma sensação mais esportiva do que os modelos XC60 anteriores. Mudar para a configuração de amortecedor firme aguça a curva, melhorando o controle do corpo sem sacrificar o conforto geral.
Tranquilidade e Requinte na Cabine
Em velocidades de rodovia, o EX60 mantém uma cabine silenciosa, rivalizando com o maior carro-chefe da Volvo, EX90, em isolamento acústico. O ruído do vento e da estrada são suprimidos de forma eficaz, proporcionando uma experiência de condução confortável em longas distâncias.
Preço e Disponibilidade
O EX60 estará disponível em três versões: o P6 com tração traseira de nível básico (369 cv, 385 milhas de alcance), o P10 com tração integral de médio alcance (503 cv, 410 milhas de alcance) e o P12 com tração integral de alto desempenho (671 cv, 503 milhas de alcance). Os preços começam em £ 58.755, subindo para pouco mais de £ 70.000 para o modelo de alta especificação. O EX60 está programado para chegar aos showrooms do Reino Unido em setembro.
O Volvo EX60 representa um avanço significativo para a marca, combinando conforto, segurança e desempenho em um atraente pacote SUV elétrico.
O EX60 está preparado para remodelar o segmento de SUV elétricos premium, proporcionando uma experiência de direção refinada com o que há de mais moderno em tecnologia de bateria e chassi. O compromisso da Volvo com a previsibilidade, o controlo e o conforto transparece neste novo modelo, solidificando a sua posição como líder no mercado de veículos elétricos.
