В мире автомобильного дизайна разворачивается настоящая рокировка, а BMW Group объявляет о масштабной трансформации своего творческого направления. Главный дизайнер BMW Домагой Дукец берет курс на роскошь и наследие, возглавив команду Rolls-Royce, сменив Андерса Варминга.
Эпоха Варминга в Rolls-Royce: Spectre, Cullinan и мечта стоимостью 20 миллионов
Варминг, талантливый архитектор роскоши, провел три года, формируя эстетику Rolls-Royce. Под его руководством мир увидел электрический Spectre, обновленные модели Cullinan и Phantom, а также легендарный Droptail, оцененный в астрономические 20 миллионов фунтов стерлингов. Каждая из этих машин – это не просто автомобиль, а воплощение мечты, выкованная из мастерства и инноваций.
Теперь Варминг переходит на глобальную позицию, возглавляя подразделение BMW Group по разработке дизайна, которое будет фокусироваться на мобильности будущего во всем портфолио компании. Его задача – предвидеть и воплощать видение автомобильного мира завтрашнего дня.
Дюкец: Новая глава в истории Rolls-Royce
В свою очередь, Домагой Дукец привносит в Rolls-Royce богатый опыт работы с BMW. За 14 лет он прошел путь от директора по дизайну подразделения i до главы M performance, оставив неизгладимый след на облике автомобилей марки. Его смелые решения, такие как революционные решетки радиатора, вызвали бурные дискуссии, но одновременно стали визитной карточкой BMW.
В Rolls-Royce Дукец возьмет на себя ответственность за продолжение эволюции бренда, сохраняя его неповторимый шик и в то же время внедряя инновации, отвечающие запросам нового времени. Его задача – сохранить наследие роскоши, одновременно направляя ее в будущее.
Перестановки в BMW Group Design: Новые имена, новые горизонты
Реорганизация дизайнерского подразделения BMW Group не ограничивается лишь этими двумя ключевыми назначениями. Адриан ван Хойдонк, директор по дизайну, проводит масштабную перестройку команд, чтобы соответствовать динамично меняющимся требованиям к дизайну будущего.
- Максимиллиан Миссони, бывший глава дизайна Polestar, возьмет на себя разработку моделей BMW среднего и люксового класса, включая Alpina. Его опыт в создании электромобилей и концептов привнесет свежий взгляд в эти сегменты.
- Оливер Хейлмер, главный дизайнер Mini, переключится на малолитражные и среднеразмерные модели BMW, включая подразделение M performance.
- Его место в Mini займет Хольгер Хампф.
Эти изменения – не просто смена кадров, а стратегический шаг BMW Group, направленный на создание единого и мощного творческого фронта, способного отвечать вызовам автомобильной индустрии будущего. Каждый дизайнер, занимая свою нишу, будет вносить свой вклад в формирование облика автомобилей, которые будут водить нас завтра.
