BMW готовится представить свою электрическую 3 Серию, i3, 18 марта. Эта модель станет вторым автомобилем в линейке электромобилей «Neue Klasse», последовав за SUV iX3. Возрождение значка i3 – ранее использовавшегося для пионерского электрического хэтчбека BMW – сигнализирует о значительном изменении в стратегии бренда.
Neue Klasse: Новая эра для BMW
Платформа Neue Klasse представляет собой масштабную переработку продуктовой линейки BMW, с планами по выпуску 40 новых электромобилей и обновлённых моделей с двигателями внутреннего сгорания к 2027 году. i3 особенно важна, поскольку станет первой полностью электрической версией бестселлера BMW 3 Серии. Хотя i4 предлагала электрический четырёхдверный автомобиль с 2021 года, BMW ждала, пока электромобильные технологии достигнут уровня, позволяющего им тесно соответствовать характеристикам и запасу хода традиционных двигателей внутреннего сгорания.
Дизайн и конкуренция
Новый i3 будет отличаться радикально другим дизайном по сравнению с текущей 3 Серией. Ожидайте острых углов, минималистской эстетики и футуристичного внешнего вида, отсылающего к классическому стилю BMW, но с использованием современных технологий. Ключевым элементом дизайна станет обволакивающая, подсвеченная «двойная ноздря» решётки радиатора – фирменная особенность автомобилей Neue Klasse.
i3 будет напрямую конкурировать с такими соперниками, как Tesla Model 3, электрический Mercedes-Benz C-Class (запуск в ближайшее время) и ожидаемый к 2028 году Audi A4 EV. Также ей предстоит столкнуться с растущей конкуренцией со стороны китайских брендов, таких как Xpeng и Denza от BYD.
Производительность и запас хода
BMW планирует предложить ряд вариантов мощности, включая высокопроизводительную версию M3. Первоначальная модель, вероятно, будет i3 50 xDrive, обеспечивающая мощность около 464 л.с. и крутящий момент 479 Нм от двухмоторной установки. Автомобиль будет использовать никель-марганцево-кобальтовую батарею ёмкостью 108 кВтч, что потенциально обеспечит запас хода более 800 км благодаря более аэродинамичной форме кузова.
800-вольтовая архитектура i3 позволит использовать ультрабыструю зарядку мощностью до 400 кВт, что сделает её серьёзным претендентом на рынке электромобилей. Увеличенный запас хода может дать ей преимущество над электрическим Mercedes-Benz C-Class, который, как ожидается, будет иметь максимальный запас хода 798 км.
Приверженность BMW электромобилям ускоряется, и i3 является ключевой частью этой трансформации. Сочетая передовые технологии, эффектный дизайн и конкурентоспособную производительность, i3 готова стать важным игроком в премиальном сегменте электромобилей.
