Китайский гигант электромобилей BYD объявил о планах продать 1,3 миллиона автомобилей за рубежом в 2026 году, что на 25% больше, чем 1,04 миллиона единиц, поставленных на международные рынки в 2025 году. Эта амбициозная цель подчеркивает быстрое расширение компании за пределы внутреннего рынка, укрепляя ее позиции как ключевого игрока на мировом рынке электромобилей.
Быстрое Международное Расширение
Траектория роста BYD очевидна по ее недавним результатам: зарубежные продажи в 2025 году превысили общие показатели за весь 2024 год. География компании охватывает более 110 стран и регионов, с растущей активностью в Европе, Латинской Америке и Юго-Восточной Азии. Это агрессивное расширение касается не только экспорта автомобилей; BYD активно строит локализованные производственные мощности для удовлетворения международного спроса.
Стратегия Локализованного Производства
BYD уже завершила и запустила заводы по производству легковых автомобилей в Таиланде, Узбекистане и Бразилии. Первый европейский завод компании в Венгрии также близок к началу эксплуатации. Эта стратегия создания местных производственных центров снижает транспортные расходы, позволяет избежать импортных пошлин и обеспечивает более быструю доставку – ключевые факторы на конкурентных мировых рынках.
Результаты 2025 Года: Смешанная Картина
В 2025 году BYD продала около 4,6 миллиона новых энергетических автомобилей (NEV), включая 2,26 миллиона полностью электрических автомобилей (BEV). Хотя большая часть продаж приходится на внутренний рынок, 1,04 миллиона единиц, поставленных за рубеж, сигнализируют о существенном сдвиге в глобальной стратегии BYD. Успех компании частично объясняется ее двойным подходом к силовым установкам, предлагающим как BEV, так и подключаемые гибриды, что удовлетворяет разнообразные потребительские предпочтения.
Аналитические Выводы и Будущие Прогнозы
Внешние аналитики, такие как Citigroup, ранее оценивали, что BYD может стремиться к еще более высоким объемам экспорта в 1,5–1,6 миллиона единиц в 2026 году. Это говорит о том, что заявленная BYD цель в 1,3 миллиона может быть консервативной, с возможностью дальнейшего пересмотра в зависимости от рыночных условий и производственных мощностей.
Международное расширение BYD больше не вопрос если, а как быстро компания утвердится в качестве доминирующей силы на мировых рынках электромобилей.
Приверженность компании локализованному производству в сочетании с агрессивными целями продаж позиционирует ее для дальнейшего роста в ближайшие годы. Эта тенденция, вероятно, усилит конкуренцию среди автопроизводителей во всем мире, заставляя других адаптироваться и внедрять инновации, чтобы сохранить свою долю рынка.
