Smart #2, компактный электромобиль, разработанный в рамках совместного предприятия Geely и Mercedes-Benz в пропорции 50:50, дебютирует публично на Пекинском автосалоне в апреле 2026 года. Это возвращение к истокам бренда, производящего небольшие автомобили, ориентированные на город, в отличие от недавнего уклона в сторону более крупных моделей электромобилей.
Возвращение к истокам
Smart, со штаб-квартирой в Нинбо, Китай, расширяет свою электрическую линейку моделями, такими как #1, #3 и #5. Однако компания также готовит к запуску два дополнительных автомобиля в этом году: более крупный подключаемый гибридный седан Smart #6 EHD и долгожданный городской автомобиль #2.
Дизайн и инженерия
Smart #2 будет построен на новой архитектуре ECA с использованием силовой установки, разработанной Geely. Внешний стиль будет контролироваться Mercedes-Benz, обеспечивая сочетание опыта обеих компаний. Дизайн, судя по последним шпионским снимкам, перекликается с эстетикой классического Smart ForTwo с двигателем внутреннего сгорания: короткие свесы, овальные фары и пропорционально большие колёса.
Выход на рынок и производство
Массовое производство #2 ожидается вскоре после его презентации в Пекине, а выход на рынок в Китае и Европе запланирован на конец 2026 года. Автомобиль будет оснащен двумя дверями и двумя сиденьями, что подтверждает приверженность небольшому автомобильному сегменту.
Запуск Smart #2 сигнализирует о стратегической переориентации бренда, балансируя между расширением в более крупные электромобили и возвращением к своей основной идентичности в компактной городской мобильности. Этот шаг может оказаться решающим для привлечения более широкой клиентской базы и укрепления позиций Smart на развивающемся рынке электромобилей.
