9–12 июля. Трава на Goodwood дрожит. Время фестивалей.
Каждый год это тот же самый цирк, но с другими животными. Производители привозят свои громкие и дорогие игрушки. Они гоняют их по этой пугающей горке. Зрители радуются. Операторы выкручивают зум.
Но этот год особенный.
Главная честь достается Singer. Калифорнийским тюнерам Porsche. Они переосмысливают 911-й до такой степени, что кажется, будто машина прибыла из альтернативной временной линии. Респект.
«Фестиваль — это место, где фанаты могут прикоснуться к мечте, прежде чем она станет реальностью».
Но мечты стоят дорого. Давай посмотрим на металл.
Электрическая трансформация
Alpine
Старый A110 уходит в историю. Новый уже здесь. Почти.
Дебютирует поздний прототип на纯电 приводу. Первое публичное представление. Полный запуск — в следующем году.
Они заявляют, что динамика будет имитировать предшественника с двигателем внутреннего сгорания. Имитировать. Сильное слово для электромобиля, пытающегося звучать как крик. Цель — мощь. Экологичность. Посмотрим, выжила ли душа при переходе на батареи.
Audi
Audi хочет вернуться в Формулу-1. Это не каприз.
Это стратегия. Изменить то, как ощущается дорожный автомобиль.
Nuvolari. Таково кодовое название. Суперкар, который впервые покажет британской аудитории именно на Goodwood. Он поедет на подъем.
Машина F1 стоит в парке. Посмотрите внимательнее. Поищите.
Где-то может прятаться электрический спортивный концепт 2027 года. Audi играет в жесткую игру.
Mercedes-AMG
Там есть новый AMG GT 63 4-Door. Он едет на подъем.
Но главная тайна — нечто большее.
На стенде может быть представлена новая серийная модель.
Это будет V8? Может быть CLE Mythos? Или что-то более ориентированное на производство, вроде CLE 63?
Или, возможно, это электрический CLA45. Мы видели его на тестах. В кузовах купе и шутинг-брейк.
Mercedes заставляет нас гадать. Почему остановиться на этом?
MINI
Двадцать пять лет BMW MINI.
Обещан «непропускаемый дебют». Мы не знаем, что это будет.
Они построили целое соседство. Табарн «Aceman Arms». Фермерский магазин «Countryman».
Коллаборации с модными брендами: Paul Smith. Deux ex Machina.
Это маркетинг или искусство? Скорее всего, и то, и другое.
Громкие парни
Aston Martin
Valhalla возвращается на подъем во второй раз.
Ему компанию составляют Valkyrie, Vanquish и болид F1 сезона 2025 года.
Но главный заголовок? Модели с индексом «S».
DB12 S. Vantage S. DBX S.
Больше мощности. Более динамичная езда. Стандартная логика Aston Martin. Сделай громче. Сделай быстрее. Назови «S».
Bentley
Continental Supersports дебютирует в Великобритании.
Задний привод. Без гибридной помощи.
Это заявление. Агрессивное. Буйное.
Представь костюм с Савиль-Роу, сшитый для хулигана. Именно то, что нужно.
Bentley не смягчает позицию. Он опирается на наследие высокой производительности.
Honda
Никакого Civic Type R для нас.
Что осталось? Дух.
На подъем выедет Prelude HRC Concept.
Превью? Возможно.
Это намекает, что Prelude Type R может существовать в параллельных измерениях.
Дамон Хилл гоняет на Williams Honda FW11. Четыре года с первого титула в F1. Ностальгия — мощное топливо.
Lamborghini
Ожидаются два гибрида. Новый Urus SE Performante — самый мощный внедорожник, когда-либо созданный брендом.
Появится почти наверняка.
А затем странные экземпляры.
Fenomeno купе или родстер. Малосерийный. Редкий.
Они завораживают толпу своим «незаконным» видом.
Renault
Turbo 3E. «Мини-суперкар».
Он был здесь в прошлом году. Он вернулся.
547 л.с. Карбон.
Он проедет подъем длиной 1,16 мили.
Но не один. Там есть Twingo.
Также присутствует складной Renault 4 Plein Sud.
Городская тачка и суперкар бок о бок. Странно гармонично.
Toyota Gazoo
Камуфляж снят.
GR GT и GT GT3 — финальные версии.
Двухтурбинный V8.
Конкурент Porsche 911 GT3.
Toyota полностью входит в арену спорткаров. Никаких больше скромных появлений.
Плюс GR Yaris с аэрокитом и машина-рейдер для ралли-рейд Dakar.
Вызовы статус-кво
BMW
Будущее M? Vision M Concept.
Четыре мотора. Электрический.
Он предвосхищает следующий M3.
M3 Touring Nürburgringer выезжает на грязь.
Есть еще новый Track Pack для M2 Coupé.
BMW сохраняет турбо-мурлыканье, готовясь к тишине.
BYD / Denza / Yangwang
Самый большой стенд в истории.
Колоссальное присутствие.
Denza — это гало-бренд.
Дебютирует Denza Z Coupé.
1 488 лошадиных сил. Три мотора. Роскошный.
Они хотят превзойти традиционные европейские бренды.
Есть Z9GT. B5. D9.
Внедорожник. Шутинг-брейк. Минивэн.
Является также Yangwang.
Суперкар U9 Extreme. Внедорожник U8L.
Видели их раньше, но они блестящие.
Сам BYD привозит Dolphin G DM-i и пикап Shark.
Cupra
Дебютирует Raval.
Конкурент в номинации «Суперминивэна года»? Возможно.
Он будет ездить на подъем в течение четырех дней.
Ему компанию подают две новые машины.
Cupra хочет объем продаж прямо сейчас. Не только хайп.
Dacia
Sanderos в безопасности. На атаку идет Sandrider.
Мощность от Nissan Z V6.
Он выиграл Dakar Rally.
За рулем Себастьен Леб.
Легенда ралли встречает румынский бюджетный бренд.
Он также появится в Off-Road Arena для настоящего избиения.
Gordon Murray Automotive
Экстремумы.
S1 LM. Лимитировано пять штук. Все для одного клиента.
Дань уважения McLaren F1.
На другом конце спектра — T.33 Spider. Открытый «детский» гиперкар. Большими тиражами.
Та же одержимость деталями. Гордон не экономит на углах.
Lepas
Родственная марка Jaecoo.
Позиционируется как роскошная. Ориентированная на Европу.
Три модели: L8 (размером с Tiguan), L6 и L4.
Все гибридные. L6 и L4 получают версии на чисто электрической тяге (BEV).
Китайская экспансия в Европу через горную трассу. Хитро.
MG
Два концепта.
Один предвосхищает EV-хэтчбек сегмента B.
Другой — спортивный.
Хэтчбек важнее. Конкуренты для VW ID.3 и Cupra.
У MG есть форма с MG4. Дешево. Хороший запас хода.
Они идут за объемами продаж, а не просто за стильными баллами.
Финал
Сюрпризы?
Да. Всегда.
Ворота откроются в четверг утром.
Ожидайте то, чего нет в списке.
Шепот о прототипах.
Тайные дропы.
Кто нас удивит?
Кто-нибудь знает?
