Jeep Avenger, самая маленькая и первая полностью электрическая модель бренда, готовится к значительному обновлению в середине жизненного цикла, поскольку сталкивается с растущим давлением со стороны новых конкурентов на рынке компактных внедорожников. Прототипы обновлённого Avenger были замечены во время зимних испытаний, что подтверждает модернизацию.
Первоначальный ажиотаж против реальности продаж
Запущенный в 2022 году, Avenger изначально вызвал волнение как выход Jeep на рынок полностью электрических автомобилей. Однако продажи не соответствовали этому первоначальному энтузиазму, даже после появления гибридных и полноприводных версий. Автомобиль просто не получил широкого распространения, особенно на ключевых рынках, таких как Великобритания. Это критическая ситуация для Jeep, поскольку Avenger теперь является его самой продаваемой моделью в Великобритании, и отставание означает потерю позиций по отношению к конкурентам.
Ограничения платформы и сдвиги на рынке
Avenger использует платформу CMP от Stellantis, которая лежит в основе нескольких небольших автомобилей B-сегмента. Хотя она универсальна в поддержке как гибридных, так и электрических силовых установок, эта платформа сейчас устаревает по сравнению с новейшими архитектурами. Автомобильный ландшафт быстро меняется, и Avenger должен адаптироваться, чтобы оставаться конкурентоспособным. Появление таких моделей, как Volkswagen ID. Cross и Skoda Epiq, – обе скоро выйдут на рынок, – подчеркивает необходимость улучшений.
Обновления силовой установки и стиля
Обновлённый Avenger сохранит платформу CMP, но, как ожидается, получит улучшения силовой установки, особенно для электрической версии. Текущая батарея и привод на 54 кВтч должны улучшиться, чтобы конкурировать с новыми, более эффективными соперниками.
Интересно, что некоторые тестовые прототипы оснащены двигателями внутреннего сгорания (ДВС). Существующие гибридные варианты используют трёхцилиндровый двигатель объёмом 1,2 литра с мягкой 48-вольтовой или более надёжной гибридной системой 4xe (добавляющей полный привод через задний электродвигатель).
Изменения во внешнем стиле, по-видимому, будут незначительными, поскольку в тестовых автомобилях не было замечено серьёзных изменений кузова. Фары остаются без изменений, но ожидаются незначительные корректировки передней решётки и бамперов.
Модернизация внутренней технологичности
Наиболее заметным обновлением станет внутреннее оснащение. Тестовые автомобили демонстрируют значительно больший центральный сенсорный экран, чем у текущей модели с меньшим экраном. Неясно, потребует ли это новой компоновки приборной панели, но модернизация необходима. Автопроизводители знают, что современные покупатели ожидают больше технологий, а текущая информационно-развлекательная система Avenger кажется устаревшей по сравнению с ними.
Время выхода на рынок и ценообразование
Ожидается, что обновлённый Jeep Avenger появится позднее в этом году по цене, близкой к текущей (около 26 500 фунтов стерлингов за бензин, 30 000 фунтов стерлингов за электромобиль и 31 500 фунтов стерлингов за гибрид 4xe). Относительная стабильность цен говорит о том, что Jeep не хочет рисковать отчуждением существующих клиентов, но реальный тест заключается в том, достаточно ли улучшений для привлечения новых.
Скорость перемен в сегменте компактных внедорожников неумолима. Даже незначительные улучшения, такие как больший экран или подкорректированный стиль, теперь имеют решающее значение для выживания. Для Jeep успех Avenger теперь заключается не только в том, чтобы быть первым на рынке с электрическим внедорожником, но и в том, чтобы оставаться актуальным.
