Lamborghini отложит планы по выпуску полностью электрических автомобилей, вместо этого расширяя линейку моделей с двигателями V8 и V12. Генеральный директор компании, Стефан Винкельманн, подтвердил, что хотя электромобиль остается долгосрочной целью, текущий рыночный спрос и отзывы клиентов указывают на сильную предпочтительность традиционных двигателей внутреннего сгорания.
Сопротивление Рынка Электромобилям
Решение Lamborghini отражает более широкую тенденцию в секторе роскошных автомобилей. Винкельманн отметил «значительное увеличение сопротивления» электромобилям среди своей клиентской базы, причем многие покупатели выразили неудовлетворенность своим опытом эксплуатации электромобилей. Несмотря на продолжающиеся инвестиции в электромобильные технологии, компания не видит немедленного перехода к массовому принятию электромобилей в сегменте премиум-класса.
«Сопротивление электромобилям значительно возросло во всем мире в нашем сегменте… Многие клиенты пробовали электромобили, но, скажем так, их опыт не совсем соответствовал их ожиданиям», – заявил Винкельманн Reuters.
Эта нерешительность обусловлена не только потребительскими факторами. Lamborghini, как и другие высокопроизводительные бренды, ориентируются в сложной ситуации неопределенного спроса на электромобили, меняющихся правилах и экономических давлениях. Финансовые показатели бренда, тем не менее, остаются сильными.
Рекордные Продажи и Рост Выручки
Lamborghini сообщила о рекордных продажах в 10 747 автомобилей в 2025 году, а выручка достигла 3,20 млрд евро – рост на 3,3% по сравнению с предыдущим годом. Операционная прибыль составила 768 млн евро с маржой в 24%, даже с учетом расходов, связанных с пересмотренной стратегией электрификации Direzione Cor Tauri. Эти цифры дают Lamborghini финансовую свободу для приоритизации двигателей внутреннего сгорания, одновременно готовясь к неизбежному переходу к электромобилям.
Будущие Модельные Планы: Доминирование V12 и V8
Кроссовер Lanzador, изначально задуманный как первый электромобиль Lamborghini, теперь будет запущен как гибрид до конца десятилетия. Тем временем компания сосредоточена на расширении линеек Revuelto и Urus. Новые варианты – включая Revuelto Roadster, высокопроизводительную модель Revuelto и агрессивный подзаряжаемый гибрид Urus Performante – уже находятся в разработке.
Стратегия Lamborghini проста: удовлетворять существующий спрос, сохраняя электромобильные технологии в резерве. Основная аудитория бренда явно предпочитает ощутимый опыт высокопроизводительных двигателей внутреннего сгорания, и Lamborghini намерена это обеспечить.
Подход Lamborghini – это взвешенный ответ на рыночные реалии. В то время как автомобильная промышленность движется к электрификации, сегмент роскошных суперкаров продолжает сопротивляться. Отдавая приоритет двигателям V8 и V12 в краткосрочной перспективе, Lamborghini укрепляет свою финансовую позицию и удовлетворяет свою клиентскую базу, гарантируя, что сможет перейти на электромобили на своих условиях.
