Nissan обновляет свой спортивный автомобиль Z на 2027 год, и главное нововведение – долгожданная опция механической коробки передач для высокопроизводительной комплектации NISMO. Стандартная Z также получает незначительные изменения в дизайне и небольшие улучшения, но акцент, безусловно, сделан на повышение возможностей NISMO на трассе.
NISMO Получает Достойную Трансмиссию
Спустя три года после возрождения Z NISMO, покупатели теперь могут выбрать шестиступенчатую механику. Однако это не просто перенос из стандартной Z. Подразделение NISMO компании Nissan разработало специально настроенную трансмиссию с усиленным сцеплением и более коротким ходом рычага для более быстрых переключений. Двигатель также был перенастроен для соответствия, улучшая отзывчивость дроссельной заслонки и крутящий момент без ущерба для прежних 420 лошадиных сил и 520 Нм крутящего момента.
Это важно, поскольку NISMO ранее критиковали за доступность только с автоматической трансмиссией, что ограничивало его привлекательность для настоящих энтузиастов. Опция механики решает эту проблему напрямую, делая его более убедительным выбором для серьезных водителей.
Тормоза Уровня GT-R и Настройка Подвески
NISMO также позаимствовал высокопроизводительные тормоза у Nissan GT-R. Эти двухкомпонентные роторы из железа и алюминия обеспечивают лучшее охлаждение для использования на трассе и уменьшают вес на 8,6 кг. Чтобы компенсировать это, Nissan перенастроил переднюю подвеску и рулевую рейку для улучшения ощущения и управляемости. Эти изменения демонстрируют приверженность Nissan превращению NISMO в настоящее оружие на треке.
Базовая Z Получает Обновление Дизайна
Базовые комплектации Z Sport и Performance получают более сдержанные обновления. Переработанный передний бампер включает в себя заметный логотип «Z» вместо эмблемы Nissan. Новый дизайн не только эстетичен; Nissan утверждает, что он улучшает охлаждение и снижает аэродинамическое сопротивление.
Другие незначительные дополнения включают беспроводную зарядку телефона с вентилятором для управления теплом и переработанный топливный бак, предназначенный для предотвращения нехватки топлива при агрессивном прохождении поворотов. Новый цвет краски, Shinkai Green Pearl Metallic, также доступен во всем модельном ряду.
Что Это Означает для Покупателей
Nissan четко сигнализирует о том, что Z остается приоритетом, даже в меняющемся автомобильном ландшафте. Механический NISMO решает ключевую проблему, а незначительные улучшения стандартной Z поддерживают ее конкурентоспособность. Цены будут объявлены ближе к летнему запуску, но ожидайте, что механический NISMO будет стоить дороже.
Линейка Nissan Z 2027 года дебютирует на Нью-Йоркском автосалоне на следующей неделе, предоставив потенциальным покупателям возможность взглянуть на изменения. Это обновление подтверждает намерение Nissan сохранить наследие Z как спортивного автомобиля, ориентированного на водителя, даже по мере того, как отрасль переходит к электрификации.
