Обновленный Nissan Leaf будет стоить от 32 249 фунтов стерлингов в Великобритании, что делает его одним из самых доступных электромобилей с большим запасом хода благодаря включению максимальной государственной субсидии в размере 3750 фунтов стерлингов (Electric Car Grant, ECG). Производство начинается в следующем месяце на заводе Nissan в Сандерленде.
Соответствие Требованиям и Позиция на Рынке
Leaf присоединился к избранной группе электромобилей, включая Ford Puma Gen-E, Ford E-Tourneo Courier и Citroën ë-C5 Aircross, которые соответствуют требованиям для получения субсидии более высокого уровня. Большинство других моделей в рамках этой программы получают только скидку в 1500 фунтов стерлингов. Это выгодно позиционирует Nissan, поскольку все его электромобили теперь имеют право на получение хотя бы минимальной поддержки ECG; Micra и Ariya в настоящее время получают скидку меньшего размера.
Производительность и Варианты Запасa Хода
Первая версия Leaf оснащена аккумулятором емкостью 75 кВт⋅ч, обеспечивающим запас хода до 621 км. Двигатель мощностью 213 л.с. разгоняет автомобиль до 100 км/ч за 7,6 секунды. Nissan планирует представить более доступную версию позже с аккумулятором емкостью 52 кВт⋅ч и запасом хода 435 км, что может снизить стартовую цену ниже 30 000 фунтов стерлингов.
Уровни Комплектации и Особенности
Leaf будет доступен в четырех комплектациях:
- Engage (32 249 фунтов стерлингов): Стандартные функции включают тепловой насос, 18-дюймовые диски, бортовое зарядное устройство мощностью 11 кВт и два 12,3-дюймовых экрана.
- Engage+ (33 149 фунтов стерлингов): Добавляет сервисы Google, подогрев передних сидений и руля, увеличенные 14,3-дюймовые экраны и беспроводную зарядку телефона.
- Advance (34 249 фунтов стерлингов): Включает панорамную крышу, проекционный дисплей, электропривод крышки багажника, тонировку стекол и световую панель по всему периметру.
- Evolve (36 249 фунтов стерлингов): Топовая комплектация с девятидинамичной аудиосистемой Bose, функцией зарядки Vehicle-to-Load, сиденьями из искусственной кожи и функцией массажа для водителя.
Все цены указаны с учетом скидки ECG.
Местное Производство как Ключевой Фактор
Глава Nissan GB Джеймс Тейлор подчеркнул, что право Leaf на получение субсидии более высокого уровня отражает стремление правительства Великобритании поддерживать автомобили, произведенные внутри страны. Строящийся в Сандерленде завод по производству аккумуляторов еще больше укрепит эту позицию, обеспечив полную британскую сборку как аккумуляторов, так и автомобилей, начиная со следующего года. Структура ECG отдает приоритет моделям с минимальным воздействием на окружающую среду на протяжении всего их жизненного цикла, включая производство и транспортировку, что является преимуществом для электромобилей местного производства.
«Наш аккумуляторный завод строится в Сандерленде, и когда полномасштабное производство начнется там в следующем году, у нас будут британские аккумуляторы, собранные и произведенные в Великобритании, которые будут использоваться в британских автомобилях, собранных и произведенных в Великобритании». – Джеймс Тейлор, глава Nissan GB.
Ценообразование и соответствие Leaf требованиям подчеркивают растущую важность местного производства электромобилей в формировании государственных стимулов и доступности для потребителей.
