Omoda представила свою первую модель с полной гибридной установкой на британском рынке – 5 SHS-H, позиционируя её как прямого конкурента Nissan Qashqai. Цена новинки составляет 25 740 фунтов стерлингов, что примерно на 2 000 фунтов дороже стандартной бензиновой версии, но значительно дешевле Qashqai E-Power – примерно на 5 000 фунтов.
Гибридная система и эффективность
5 SHS-H оснащена традиционной полногибридной системой, сочетающей 1,5-литровый турбированный бензиновый двигатель с электродвигателем, питаемым от батареи емкостью 1,83 кВтч. В отличие от подключаемых гибридов, эта система полагается на двигатель для зарядки батареи, не требуя внешней подзарядки. Omoda подчеркивает, что система разработана для повышения эффективности и снижения выбросов, а заявленный расход топлива составляет 53 мили на галлон – значительное увеличение по сравнению с 34 милями на галлон у бензиновой модели.
Совместная мощность двигателя и электромотора достигает 201 л.с., приводя в движение передние колеса. Это контрастирует с последовательными гибридными системами, такими как Nissan Qashqai E-Power, где двигатель функционирует исключительно как генератор для электромотора.
Позиционирование на рынке и особенности
Глава Omoda UK Виктор Чжан описывает запуск как «значительную веху» для бренда. Внешне гибридная модель не изменилась по сравнению с бензиновой версией, сохраняя свой характерный стиль как снаружи, так и внутри.
В стандартное оснащение входят два 12,3-дюймовых дисплея с беспроводным подключением для смартфонов и 18-дюймовые легкосплавные диски. Более дорогая комплектация Noble, по цене 29 240 фунтов стерлингов, добавляет такие функции, как камера кругового обзора, подогрев и вентиляция сидений, а также премиальная восьмиколоночная аудиосистема Sony.
Почему это важно
Выход Omoda 5 SHS-H на британский рынок знаменует собой стратегический шаг китайского бренда по укреплению своих позиций в конкурентном сегменте SUV. Предлагая более доступный гибридный вариант по сравнению с устоявшимися конкурентами, Omoda напрямую нацелена на экономных покупателей, которые ищут топливную эффективность без необходимости в инфраструктуре для подзарядки подключаемых гибридов. Этот шаг также отражает более широкую тенденцию, когда китайские автопроизводители все чаще бросают вызов западным брендам конкурентоспособными ценами и богатыми функциями автомобилями.
