Новейшая разработка Subaru в сегменте электромобилей, Uncharted, по сути является электрической версией Crosstrek, хотя и создана под сильным влиянием инженерных решений Toyota. Внешний вид и интерьер имеют сходство с Toyota CH-R, но Subaru явно настроила ходовые качества, чтобы создать автомобиль, который ощущается…по-субаровски.
Что Вам Нужно Знать
Uncharted представлен в трех комплектациях: Premium, Sport и GT. Базовая версия Premium – переднеприводная и предлагает 221 лошадиную силу, в то время как комплектации Sport и GT оснащены полным приводом и более мощным двигателем на 338 лошадиных сил. В обмен на более высокую производительность приходится небольшое снижение запаса хода, но для многих поклонников Subaru этот апгрейд того стоит.
Производительность и Запас Хода
Передний привод Premium обеспечивает запас хода в 308 миль, в то время как комплектации Sport и GT предлагают 287 и 273 мили соответственно. Все модели оснащены портом NACS, с возможностью быстрой зарядки постоянным током, которая позволяет зарядить батарею с 10% до 80% примерно за 28 минут. Хотя это и не самая быстрая зарядка на рынке, она конкурентоспособна для автомобиля, построенного на 400-вольтовой архитектуре.
Интерьер и Особенности
Внутри Uncharted перенимает дизайнерский язык Toyota, с 14-дюймовым сенсорным экраном, управляющим всеми меню и отображениями. Тем не менее, Subaru оснастила автомобиль щедрым набором стандартных функций, включая 10-позиционные регулируемые сиденья водителя с электроприводом, двухзонный климат-контроль, подогрев передних сидений и два беспроводных зарядных устройства для телефонов. Стоит отметить, что передние сиденья – одни из самых удобных, которые Subaru когда-либо производила.
Внедорожные Возможности
Subaru провела Uncharted через серию внедорожных испытаний, и результаты оказались впечатляющими. С дорожным просветом в 8,2 дюйма и весом менее 4500 фунтов, электрический кроссовер легко справлялся с ухабами, подъемами и неровной местностью. Uncharted не предназначен для экстремального бездорожья, но он уверенно преодолевает более сложные условия, чем большинство покупателей электромобилей когда-либо столкнутся.
Динамика Управления
На асфальте настройки Subaru проявляются в полной мере. Uncharted демонстрирует предсказуемую недостаточную поворачиваемость, но отзывчиво реагирует на модуляцию дроссельной заслонки. Автомобиль удивительно весел в управлении, что делает его чем-то большим, чем просто обычным городским автомобилем.
Какую Комплектацию Выбрать?
Передний привод Premium, хотя и является самым доступным по цене 36 445 долларов, лишен характерного для Subaru полного привода. Оптимальным выбором является Uncharted Sport, который начинается от 41 245 долларов, с запасом хода в 285 миль и более захватывающим опытом вождения. Для тех, кто ищет роскошь, GT-комплектация за 45 245 долларов добавляет улучшенные функции, такие как аудиосистема Harman Kardon и вентилируемые сиденья, но за счет некоторого снижения запаса хода из-за больших колес.
Итог
Subaru Uncharted – убедительный электрический кроссовер, сочетающий в себе инженерные решения Toyota и игривую динамику вождения Subaru. Влияние Toyota неоспоримо, но Subaru добавила достаточно индивидуальности, чтобы сделать Uncharted достойным вариантом для тех, кто ищет доступный, способный и удивительно веселый электромобиль.
