Volvo Car Group объявила об общемировом отзыве более 33 000 автомобилей EX30 из-за потенциального риска возгорания, связанного с высоковольтными батареями, поставляемыми китайским производителем Sunwoda Electronic. Это произошло после крупного судебного иска, поданного дочерней компанией Geely Holding Group – Viridi E-Mobility Technology – против Sunwoda с требованием о выплате 323 миллионов долларов в качестве компенсации за предполагаемые дефекты батарей.
Детали отзыва
Отзыв затрагивает 10 440 автомобилей EX30 в Великобритании и распространяется на рынки, включая США, Австралию и Южную Африку. Владельцам рекомендуется ограничивать зарядку до 70% емкости, чтобы снизить риск теплового разгона, при котором батареи перегреваются и могут воспламениться. Эта временная мера существенно снижает эффективную дальность хода автомобилей, что влияет на клиентов, которые приобрели их с ожиданием полной функциональности.
Срочность отзыва была подчеркнута инцидентом, произошедшим в ноябре 2025 года в Масейо (Бразилия), где загорелся Volvo EX30 в дилерском центре, потребовав масштабных усилий пожарных для локализации пожара. Южная Африка уже инициировала отзыв 372 автомобилей EX30 модельных годов 2024–2026.
Судебный иск Geely и предыдущие проблемы
Судебный иск, поданный 26 декабря 2025 года, утверждает, что Sunwoda поставляла дефектные аккумуляторные элементы в период с июня 2021 года по декабрь 2023 года. Эта правовая мера является результатом задокументированных проблем с качеством, которые ранее повлияли на другие бренды Geely. Например, Zeekr (также принадлежащий Geely) столкнулся с жалобами клиентов на снижение скорости зарядки и неточные оценки дальности хода в своей модели 001 WE86, которая также использовала элементы Sunwoda. Компания ответила дорогостоящей «Зимней программой заботы», предлагая бесплатные проверки и замену батарей.
Широкий контекст продаж
Несмотря на эти проблемы, Geely Holding Group сообщила о рекордных глобальных продажах в 2025 году, достигнув 4 116 321 автомобиля – рост на 26% по сравнению с предыдущим годом. На электромобили (NEV) пришлось 56% от общего объема продаж, что стало основным драйвером этого роста. Volvo Car сама продала 710 042 автомобиля в 2025 году, при этом на NEV пришлось 46% от общего объема продаж.
Отзыв и судебный иск представляют собой краткосрочный удар по репутации Volvo в области безопасности, но общая тенденция показывает, что Geely продолжает расширяться на рынке электромобилей.
Взгляд в будущее
Инцидент ставит вопросы об эффективности контроля за цепочками поставок в быстрорастущей индустрии электромобилей, где зависимость от небольшого числа поставщиков батарей создает системные риски. Временные ограничения на зарядку и продолжающиеся расследования, вероятно, окажут давление на Sunwoda с целью улучшения контроля качества. Ситуация подчеркивает критическую необходимость проведения надежных испытаний и верификации для предотвращения повторения подобных проблем с безопасностью.
