Peugeot 5008 претерпел замечательную трансформацию. Первое поколение было ничем не примечательным, страдав от типичных проблем Peugeot, таких как сомнительное качество сборки и надёжность. Однако Mk2 (2017-2024) представляет собой значительный скачок вперёд, предлагая по-настоящему конкурентоспособный салон с превосходным комфортом и качеством отделки. Хотя он и не возглавлял групповые тесты в сравнении с SEAT Tarraco и Skoda Kodiaq, 5008 остаётся привлекательным вариантом, особенно если выбрать правильную комплектацию.
История переосмысления
Peugeot производит автомобили с 1889 года, делая упор на доступные, ориентированные на семью транспортные средства. Бренд был пионером в создании универсалов, хэтчбеков, минивэнов и внедорожников, но ранние попытки создания кроссоверов не всегда были убедительными. Переход к полноценным кроссоверам с 2008, 3008 и 5008 оказался успешным, повысив привлекательность и объём продаж.
Тестирование автопарков в 2018 году подтвердило сильные стороны 5008: удобные сиденья, просторный салон, интуитивно понятная мультимедийная система и захватывающая управляемость. Остаётся вопрос: может ли это быть идеальным подержанным внедорожником для ваших нужд?
История модели и варианты двигателей
Mk2 5008 появился в британских автосалонах в апреле 2017 года, предлагая ряд двигателей:
- Бензин: 1.2 PureTech 130 и 1.6 THP 165
- Дизель: 1.6 BlueHDi (100/120) и 2.0 BlueHDi (150/180)
Позже 1.5 BlueHDi 130 заменил 1.6, а также была представлена комплектация GT Line Premium. Рестайлинг 2020 года принёс более агрессивный дизайн, улучшенные системы помощи водителю и стандартную цифровую приборную панель. Производство закончилось в 2024 году с выходом текущей модели.
Цены и комплектации
Подержанные Mk2 5008 можно найти дешевле 10 000 фунтов стерлингов. Комплектации предлагают различные функции:
- Active: 8-дюймовый сенсорный экран, парктроники сзади, Apple CarPlay/Android Auto.
- Allure: Добавляет парктроники спереди, камеру заднего вида, тонировку стёкол и навигацию.
- GT Line: Включает чёрную обшивку потолка и более спортивный стиль.
- GT Line Premium: Бесключевой доступ, подогрев и массаж сидений, панорамная крыша.
Какой 5008 стоит купить?
Дизельные двигатели обеспечивают хороший баланс между мощностью и экономичностью. 2.0 BlueHDi 180 — самый мощный, но более мелкие агрегаты также достаточны. 1.2-литровый бензиновый двигатель адекватен, а 1.6 THP предлагает больше мощности, но менее эффективен.
Альтернативы для рассмотрения
- Peugeot 3008: Меньший, пятиместный вариант с похожими характеристиками.
- Skoda Kodiaq, VW Tiguan Allspace, SEAT Tarraco: Просторные семиместные автомобили с эффективными двигателями и хорошей динамикой.
- Kia Sorento, Hyundai Santa Fe: Надёжные и хорошо оснащённые семиместные автомобили с длительной гарантией.
На что обратить внимание
- Запасное колесо: Большинство 5008 поставляются с докаткой, за исключением моделей 2.0 BlueHDi, которые оснащены комплектом для ремонта шин.
- Буксировочная способность: 2.0 BlueHDi EAT8 способен буксировать до 1800 кг, в то время как большинство моделей рассчитаны на 1200-1400 кг.
- Система Stop/Start: Некоторые владельцы сообщают о проблемах с системой Stop/Start, которая разряжает 12-вольтовую батарею.
- Выбросы: Все дизельные двигатели соответствуют стандартам Euro 6 и пригодны для зон с низкими выбросами.
- Типичные неисправности: Сообщалось об электрических проблемах, включая неисправности задней двери, дверных замков и информационно-развлекательной системы.
- Отзывы: Mk2 5008 был объектом дюжины отзывов из-за различных проблем, включая проводку, утечки топлива и программные сбои.
Интерьер и эксплуатационные расходы
Интерьер 5008 выделяется своим оригинальным дизайном, высококачественными материалами и удобной эргономикой. Все модели имеют семь мест, хотя третий ряд лучше подходит для детей. Грузовое пространство отличное: 2150 литров при сложенных всех рядах, 780 литров при использовании среднего ряда и 167 литров при поднятых всех сиденьях.
Стоимость обслуживания варьируется в зависимости от используемых компонентов (оригинальные или неоригинальные). Капитальные ТО для дизельных двигателей варьируются от 309 до 369 фунтов стерлингов, а для бензиновых — от 339 до 419 фунтов стерлингов. Двигателям 1.2 PureTech, 1.6 BlueHDi и 2.0 BlueHDi требуется замена ремня ГРМ каждые 10 лет или 112 000 миль (около 449-569 фунтов стерлингов).
Итоговый вердикт
Peugeot 5008 Mk2 — привлекательный выбор подержанного внедорожника. Несмотря на некоторые отзывы и потенциальные электрические проблемы, он предлагает комфортную езду, просторный салон и стильный дизайн. Трансформация 5008 из непримечательного минивэна в конкурентоспособный внедорожник делает его достойным рассмотрения для семей, ищущих практичность и изысканность.
