Средний возраст автомобилей на дорогах Великобритании растет – сейчас почти 10 лет, что на 2,5 года больше, чем в 2015 году, согласно данным RAC Foundation. Это не только о том, что автомобили служат дольше; это отражает изменение потребительского поведения и экономическое давление.
Несколько факторов способствуют этой тенденции. Стоимость замены старого автомобиля на новый растет, что делает это менее привлекательным для многих домохозяйств. Более широкий кризис стоимости жизни вынуждает семьи расставлять приоритеты в расходах, а также играет роль восприятие того, что современные автомобили по своей природе более надежны.
Однако, даже хорошо обслуживаемые современные автомобили подвержены поломкам. Традиционные слабые места, такие как цепи ГРМ, дифференциалы и коробки передач, остаются распространенными. Новые автомобили добавляют новые уязвимости, включая сажевые фильтры дизельных двигателей, сложные мехатронные системы и даже высоковольтные компоненты в гибридных и электрических автомобилях.
Стоимость ремонта также резко возрастает. Цены на запчасти выросли примерно на 35% с 2020 года из-за проблем с цепочками поставок и инфляции сырья. Расценки на работу в автосервисах также растут – средняя почасовая стоимость уже составляла 76 фунтов стерлингов два года назад, и, вероятно, выше сегодня из-за инфляции заработной платы и растущих накладных расходов.
Столкнувшись с этими растущими расходами, все больше владельцев автомобилей обращаются к гарантиям от сторонних поставщиков. Один из ведущих провайдеров сообщает о стабильном ежегодном увеличении продаж гарантий на 14% за последние четыре года. Регулярное техническое обслуживание может помочь выявить проблемы на ранней стадии, но неожиданные поломки остаются значительным финансовым риском для многих водителей.
Эта тенденция показывает, что потребители активно ищут финансовую защиту от растущих затрат на владение автомобилем, а не полагаются исключительно на срок службы автомобиля или заводские гарантии.
