Економічність мотоцикла залежить не тільки від розміру двигуна, а й від аеродинаміки, передавальних чисел, налаштування двигуна та конструкції. Великі туристичні мотоцикли можуть здивувати своєю витратою завдяки оптимізованому обтіканню, а легкі круїзери виграють від простіших двигунів. Рух шосе дозволяє двигунам працювати у стабільному ритмі, що впливає загальний запас ходу. У списку представлені мотоцикли від турерів до моделей класу «пригоди», які забезпечують вражаючу витрату палива на американських дорогах.
Рейтинг складено від найменшої до найбільшої економічності палива.
Honda Gold Wing: 43 MPG (приблизно 5,5 літра на 100 км)
Honda Gold Wing із двигуном об’ємом 1883 куб. см, оппозитним шестициліндровим (124,7 л.с., 125,3 Нм), виділяється своєю плавністю та стабільною подачею потужності. Низький рівень вібрації навіть на високих швидкостях є ключовою перевагою. Аеродинамічний обтічник спрямовує повітряний потік ефективно, знижуючи опір. У поєднанні з коробкою передач з подвійним зчепленням двигун працює в найбільш ефективному діапазоні, забезпечуючи витрату 43 MPG.
Harley-Davidson Road King Special: 43 MPG (приблизно 5,5 літра на 100 км)
Road King Special уособлює американський туринг із двигуном Milwaukee-Eight 114 V-Twin (95 л.с., 122 Нм). Розроблений для далеких поїздок, він забезпечує постійну подачу моменту, що крутить, що допомагає підтримувати ефективність. Знімний вітрозахисний екран забезпечує регульовану аеродинаміку. Незважаючи на класичний стиль Harley, витрата складає 43 МРГ.
Harley-Davidson Street Glide: 44 MPG (приблизно 5,3 літра на 100 км)
Street Glide, оснащений двигуном Milwaukee-Eight 117 (105 к.с., 130 Нм), віддає пріоритет моменту, що крутить, на низьких оборотах для легкого руху по шосе. Його велика туристична рама та передній обтічник знижують опір повітря, компенсуючи більшу вагу. Така комбінація дає 44 МРГ.
Harley-Davidson Low Rider ST: 47 MPG (приблизно 5 літрів на 100 км)
Також використовуючий двигун Milwaukee-Eight 117, Low Rider ST пропонує аналогічний момент, що крутить, але досягає 47 MPG. Його мінімалістичний дизайн знижує загальну вагу, а передній обтічник, як і раніше, ефективно відхиляє вітер. Шестиступінчаста коробка передач та висока передавальна кількість сприяють розслабленій їзді та економічності.
Harley-Davidson Street Bob: 47 MPG (приблизно 5 літрів на 100 км)
Street Bob із двигуном Milwaukee-Eight 117 Classic забезпечує 47 MPG, незважаючи на більш просту конструкцію. Вагою 646 фунтів (приблизно 293 кг) він легший за багатьох турерів. Кермо у стилі «міні-мавпа» впливає на відчуття від дросельної заслінки на швидкості, але не впливає на витрату палива.
BMW R 1300 RT: 48 MPG (приблизно 4,9 літра на 100 км)
BMW R 1300 RT дивує 48 MPG від свого 1300-кубового опозитного двигуна (145 л.с., 110 Нм). Його обтічник ефективно спрямовує повітряний потік, незважаючи на схожість із максі-скутером. Вагою 504 фунти (приблизно 229 кг) він є легким мотоциклом у своєму класі.
Honda Rebel 1100T: 48 MPG (приблизно 4,9 літра на 100 км)
Honda Rebel 1100T використовує двоциліндровий двигун (87 к.с., 72 Нм), налаштований для плавної потужності. Похилий бензобак та дизайн, натхненний кастомними чопперами, не впливають на витрату палива, але додають йому унікальності.
Yamaha Tracer 9: 48 MPG (приблизно 4,9 літра на 100 км)
Yamaha Tracer 9, спортивний турер із трициліндровим двигуном (117 к.с., 68,6 Нм), досягає 48 MPG, незважаючи на свою орієнтованість на продуктивність. Його нерівномірний порядок займання стабілізує подачу моменту, що крутить, на шосе, підвищуючи ефективність.
Honda Africa Twin: 48 MPG (приблизно 4,9 літра на 100 км)
Honda Africa Twin розділяє двигун Rebel 1100T (100 к.с., 83 Нм), але з іншим налаштуванням. Його вертикальна посадка забезпечує більш тривалі та комфортні поїздки без утоми.
Harley-Davidson Sportster: 49 MPG (приблизно 4,8 літра на 100 км)
Sportster, найспортивніший круїзер Harley-Davidson, закінчує список із 49 MPG. Вагою всього 502 фунти (приблизно 228 кг), він використовує двигун Revolution Max 1250T (121 л.с., 93 Нм). Довгохідний V-Twin забезпечує момент, що крутить, на низьких оборотах, зменшуючи кількість перемикань передач.
Ці мотоцикли доводять, що висока економічність на шосе не обмежується лише невеликими двигунами; розумний дизайн, ефективне налаштування та аеродинамічні міркування можуть максимізувати економію палива у різних стилях. Вибір правильного мотоцикла для далеких поїздок означає баланс між потужністю, комфортом та можливістю проїхати далі на одному баку.
