Повідомляється, що BMW розглядає можливість повернення до технології подовження запасу ходу – поєднання електричної тяги з невеликим двигуном внутрішнього згоряння для збільшення запасу ходу – через зростаючий інтерес споживачів, особливо в Китаї та США. Хоча компанія офіційно не підтвердила це рішення, внутрішні дискусії показують, що X5 і 7-Series розглядаються як потенційні кандидати для цього гібридного підходу.
Чому розширювачі діапазону набирають популярності
Відродження інтересу до подовжувачів запасу ходу відбувається в той момент, коли автовиробники стикаються зі споживацькими коливаннями щодо переходу на повністю електричні транспортні засоби (EV). Основні проблеми включають обмежений запас ходу, недостатньо розвинену зарядну інфраструктуру та психологічні бар’єри, які залишаються на шляху повної відмови від бензину. Для клієнтів, які не готові повністю перейти на електромобілі, подовжувач запасу ходу пропонує компроміс: переваги електроенергії для щоденних поїздок і бензиновий двигун для тривалих поїздок, коли заряджання може бути недоступним або незручним.
Ця тенденція особливо помітна в Китаї, де стрімко зростає попит на EREV (автомобілі збільшеного діапазону). У США Jeep, Ram, Hyundai і Scout розробляють або вже пропонують моделі з подовжувачем запасу ходу, причому Scout повідомляє про понад 80% попередніх замовлень на свої нові з подовжувачем запасу ходу Terra і Traveler. Це демонструє явну перевагу гнучкості, яку забезпечують ці транспортні засоби.
Стратегічна позиція BMW
Раніше BMW впроваджувала технологію подовження запасу ходу з i3, але відмовилася від неї, оскільки технологія акумуляторів покращилася, а електромобілі стали більш життєздатними. Однак тепер, коли попит знову змінюється, BMW, здається, готовий повернутися на ринок.
Розмір компанії працює на її користь, оскільки X5 і 7-Series пропонують багато місця для компактного генераторного двигуна без шкоди для пасажирського чи вантажного простору. Більше того, BMW вже виробляє більшість необхідних компонентів власними силами, включаючи батареї, електродвигуни та невеликі двигуни, мінімізуючи інвестиційні витрати.
Ширші наслідки
Якщо BMW вирішить використовувати подовжувачі дальності, це може спонукати інших німецьких автовиробників наслідувати цей приклад. Цей крок також підкреслює зростаюче визнання гібридних рішень як моста до повної електрифікації, а не негайного стрибка. Постійний попит на подовжувачі запасу ходу свідчить про те, що перехід на електромобілі, ймовірно, буде більш поступовим, ніж передбачають деякі галузеві прогнози.
Представник компанії сказав, що BMW «постійно аналізує моделі використання, потреби клієнтів і ринкові тенденції, а також переоцінює ринковий потенціал різних технологій». Це підтверджує, що компанія активно розглядає таку можливість, навіть якщо не має наміру коментувати конкретні деталі.
Підсумовуючи, можна сказати, що потенційне повернення BMW до технології розширення запасу ходу є прагматичною відповіддю на мінливі споживчі переваги та реалії ринку. Цей крок може свідчити про ширший зсув в автомобільній промисловості в бік гібридних рішень як більш практичного шляху до електрифікації.
