Maserati готується до рестайлінгу моделей GranTurismo та GranCabrio, незважаючи на незадовільні показники продажів, через які бренд поступається своєму конкуренту Ferrari за обсягами. Цей крок відбувається в той час, як компанія щосили намагається закріпитися на ринку розкішних автомобілів, реалізувавши всього 7900 машин в 2025 році.
Зіткнувшись зі Слабким Попитом
Італійський автовиробник вже переглянув свої майбутні плани щодо випуску продукції, але продовжує інвестувати в оновлення існуючої лінійки. Шпигунські знімки показують замасковані прототипи, що проходять зимові випробування, що вказує на підготовку до рестайлінгу. Ці рестайлінги є явною спробою відродити інтерес до моделей, які не виправдали очікувань з продажу.
Дизайнерські Зміни та Незначні Оновлення
Прототипи демонструють перероблений передній бампер зі збільшеними повітрозабірниками та оновлену решітку радіатора. Задній дифузор GranCabrio Folgore також оновлений, а GranTurismo Trofeo оснащений прозорими задніми ліхтарями. Очікується, що зміни в інтер’єрі будуть мінімальними, ймовірно, обмеженими новими варіантами оздоблення або незначними налаштуваннями через бюджетні обмеження.
Використання Персоналізації
Стратегія Maserati будується кастомізації. Бренд активно просуває свою програму персоналізації BottegaFuoriserie, пропонуючи індивідуальні кольори та конфігурації інтер’єру. Однак цей підхід поки не призвів до значного зростання продажів. Компанія нещодавно представила спеціальні версії Meccanica Lirica, які включають перероблену вихлопну систему для двотурбінного 3,0-літрового двигуна V6 Nettuno, що є спробою компенсувати припинення випуску попередньої версії V8.
Зміщення Виробництва та Майбутні Перспективи
Виробництво GranTurismo та GranCabrio було перенесено з Туріна до штаб-квартири Maserati у Модені, де також виробляється MC20. Ці моделі були випущені в 2022 і 2024 роках відповідно, але їм важко залучити покупців. Оновлені моделі, очікувані в 2027 модельному році, включатимуть варіанти з двигуном V6 (Modena, Trofeo) і повністю електричні (Folgore). Maserati розраховує, що ці косметичні та незначні механічні поліпшення будуть достатні, щоб знову зацікавити клієнтів.
Рестайлінг – це розрахований ризик. Він демонструє відданість Maserati цим моделям, але також визнає їх низьку продуктивність. Чи зуміють ці зміни зламати ситуацію, покаже час.
