Kia представила оновлений позашляховик Telluride 2027 року випуску, який відмовився від попереднього тьмяного дизайну на більш сучасний і сміливий стиль, натхненний його електричним братом EV9. Незважаючи на те, що новий Telluride запозичив деякі візуальні ознаки від EV9, він зберіг свою власну впізнавану індивідуальність, особливо в дизайні передньої решітки радіатора, який, безсумнівно, викличе дискусію.
Позашляховик другого покоління може похвалитися помітно більшим силуетом, чіткими лініями та злегка розширеними колісними крилами. Попередня вигнута D-стійка та світлодіодний дизайн поперечної балки в EV9 зникли. Вертикальні світлодіодні фари з обох боків є реверансом до його попередника, але саме решітка радіатора робить Telluride справді особливим.
Більшість версій мають частково закриту структуру решітки з вертикальними смугами, тоді як більш брутальна версія X-Pro має набагато сміливіший і більш прямокутний дизайн. Ця модифікація, орієнтована на бездоріжжя, також включає відкриті лебідки, вищі рейлінги на даху, позашляхові шини та вражаючий кліренс у 230 мм — функції, які з’явилися в Telluride роком раніше для моделі 2023 року.
Всередині новий салон зазнав серйозних змін, натхненних моделлю EV9. Центральна панель приладів має ідеальну прямокутну форму і містить два 12,3-дюймових екрана. Модель отримала більш сучасне чотириспицеве кермо замість попереднього варіанту, а традиційний важіль коробки передач, розташований на центральній консолі, замінили ручним, як у EV9.
Kia обіцяє більше внутрішнього простору в усіх трьох рядах завдяки подовженій колісній базі. Новий Telluride на 6 см довший, на 2,5 см вищий і має на 7,6 см подовжену колісну базу, ніж його попередник.
Технічні характеристики трансмісії залишаються в секреті, поки Kia не здійснить свій офіційний дебют на автосалоні в Лос-Анджелесі цього місяця. Однак галузеві чутки вказують на відмову від 291-сильного атмосферного V6 попереднього покоління на користь двох нових силових агрегатів. Серед них, імовірно, будуть: менш потужний 3,5-літровий V6 потужністю 287 к.с. і гібрид, що підключається від електромережі, оснащений 2,5-літровим чотирирядним двигуном з турбонаддувом.
Оновлений Telluride виходить на ринок у той час, коли сегмент трирядних позашляховиків є надзвичайно конкурентоспроможним із постійними оновленнями для таких конкурентів, як Ford Explorer. Сміливіший дизайн Kia та натяки на сучасний силовий агрегат дозволяють новому Telluride зробити заяву на цьому насиченому ринку.
