Subaru розширила свою суббрендову лінійку Wilderness – орієнтовану на підвищену прохідність – включивши гібридну версію популярного Forester. Це перший випадок, коли Subaru поєднує більш брутальний дизайн та покращення підвіски з гібридною силовою установкою. Цей крок відображає тенденцію, що зростає серед автовиробників до поєднання готовності до бездоріжжя з паливною ефективністю, відповідаючи на споживчий попит на автомобілі, здатні до пригод, не жертвуючи практичністю.
Покращена прохідність
Forester Wilderness Hybrid відрізняється дорожнім просвітом 236 мм, що значно більше, ніж у стандартного Forester Hybrid (221 мм). Це досягається за рахунок переглянутої підвіски з подовженими пружинами та налаштованими амортизаторами. Результатом є покращені кути в’їзду (23,5 градуса), розвороту (20,6 градуса) та з’їзду (25,5 градуса), що робить його більш здатним на складних ділянках.
На відміну від деяких конкурентів, які покладаються на програмні трюки для імітації прохідності, Wilderness Hybrid зберігає механічний зв’язок між передньою та задньою осями для повної роботи. Він також оснащений 17-дюймовими матово-чорними колесами, взутими у вседорожні шини Yokohama Geolandar, а також системою X-Mode від Subaru, яка включає контроль спуску з пагорба та вибіркові налаштування для різних умов (Сніг/Бруд та Глибокий сніг/Бруд).
Поліпшення Гібридної Силової Установки
Гібридна модель замінює стандартний 2,5-літровий опозитний двигун Forester Wilderness на гібридну систему Subaru: 2,5-літровий опозитний двигун Atkinson/Miller-cycle у поєднанні з послідовно-паралельною гібридною системою, літій-іонним акумулятором. Ця комбінація забезпечує помірне збільшення потужності, збільшуючи вихід із 134 кВт до 145 кВт. Хоча це не радикальний стрибок у продуктивності, він пропонує більш ефективну альтернативу для позашляхових пригод.
Стиль та інтер’єр
Візуально Wilderness Hybrid майже ідентичний своїй бензиновій версії, з додаванням помаранчевих акцентів, затемненого оздоблення та піднятих рейок на даху, здатних витримувати до 363 кг статичного навантаження. Інтер’єр відрізняється міцною, стійкою до погодних умов синтетичною оббивкою StarTex, а також стандартними всепогодними килимками та захистом вантажного відділення.
Технологічні покращення включають 12,3-дюймову цифрову панель приладів з навігацією, 11,6-дюймову сенсорну інформаційно-розважальну систему і 11-динамікову аудіосистему Harman Kardon потужністю 576 Вт.
Тенденції Ринку та Доступність
Subaru вперше представила комплектацію Wilderness у США у 2021 році. З того часу інші бренди наслідували цей приклад, включаючи Ford (Explorer Timberline), Hyundai (XRT editions), Nissan (Rogue Rock Creek) та Honda (Passport і Pilot TrailSport). Це вказує на зростаючий споживчий апетит до автомобілів, які справляються як із щоденними поїздками, так і з вихідними дослідженнями.
На даний момент Subaru підтвердила лише Outback Wilderness для австралійського ринку, але натякає на подальше розширення суббренду Wilderness у майбутньому. Чи буде Forester Wilderness Hybrid доступний в Австралії, поки незрозуміло, але попит на здатні гібридні позашляховики говорить про те, що це може бути життєздатним варіантом.
Subaru Forester Wilderness Hybrid є стратегічним кроком автовиробника для задоволення мінливих потреб любителів пригод. Поєднуючи брутальну прохідність з гібридною ефективністю, Subaru займає конкурентоспроможну позицію на сегменті автомобільного ринку, що швидко розширюється.
