Toyota переосмислює свій флагманський розкішний автомобіль Century як власний бренд, здатний конкурувати з Rolls-Royce і Bentley. Модель була попередньо представлена на Japan Mobility Show у формі Century Coupe, ефектного дводверного автомобіля з високим дорожнім просвітом, пофарбованого в яскраво-помаранчевий колір. На відміну від більшості автовиробників преміум-класу, які переходять на електромобілі, Toyota підтверджує, що Century не стане електричним.
Переосмислена спадщина
Протягом десятиліть Century був стриманим вибором для керівників і високопосадовців Японії. Тепер він вступає в пряму конкуренцію з найексклюзивнішими автовиробниками світу. Це важливо, оскільки люксові бренди все більше покладаються на електричні платформи заради престижу, а електричні трансмісії стають символом статусу самі по собі. Те, що Toyota протидіє цій тенденції, свідчить про те, що компанія робить ставку на те, що традиційні двигуни внутрішнього згоряння або гібриди все ще можуть утримати свою частку на ринку розкоші.
Варіанти трансмісії залишаються відкритими
Президент силових агрегатів Toyota Такаші Уехара підтвердив, що новий Century буде оснащуватися двигуном, хоча точний тип ще не визначено. Поточні моделі використовують V8 або 3,5-літровий гібридний V6, що робить ці варіанти логічним вибором з точки зору економії.
Однак Toyota не виключає і більш амбітних варіантів. Компанія може використовувати майбутній твін-турбо V8, який очікується в GR GT, високопродуктивній моделі, орієнтованій на Mercedes-AMG GT, хоча, ймовірно, у менш потужній конфігурації для більш витонченої розкоші. Уехара зазначив, що час розробки скорочено, тому рішення будуть прийматися швидко.
Чому це важливо
Примітним є рішення Toyota відмовитися від електрифікації бренду Century. Хоча багато виробників розкішних автомобілів поспішають переходити на повністю електричні лінійки, Toyota робить ставку на те, що все ще існує попит на традиційні розкішні силові агрегати. Це може бути стратегічний крок, щоб задовольнити певні ринки, такі як Японія, де гібридна технологія залишається популярною, або прорахований ризик виділитися в переповненому просторі електромобілів.
Toyota Century робить ставку на стійкість неелектричної розкоші, ризик, який може змінити спосіб, у який виробники автомобілів преміум-класу обирають силові агрегати.
