Cupra Terramar: повернення стилю, простору та бензину – чи варто це клопоту?
В останні роки автомобільний світ, здається, безповоротно рухається до електрифікації. Я, як і багато хто, активно тестував і захоплювався можливостями електромобілів. Однак у поверненні до традиційних двигунів внутрішнього згоряння є щось особливе, особливо в поєднанні з вражаючим дизайном і практичністю. Cupra Terramar V2 – саме такий автомобіль. Після кількох тижнів, точніше, після 2350 миль тестування, я готовий поділитися своїми враженнями від нього, не просто наводячи факти, а ділиться особистим досвідом і аналізом.
Дизайн, який привертає увагу:
Перше, що кидається в очі, це його зовнішній вигляд. Cupra не соромиться експериментувати з дизайном, і Terramar є яскравим тому прикладом. Агресивні лінії, стильні зовнішні ліхтарі, що нагадують крила кажана – все це створює образ, що запам’ятовується. Мій тестовий автомобіль був виконаний у сірому кольорі Timanfaya, і він справді виділявся з-поміж м’яких седанів і кросоверів.
Не буду прикидатися, що дизайн для мене найважливіше. Але я вважаю, що автомобіль має бути візуально привабливим, і Terramar, безумовно, відповідає цьому вимогу. Це не лише функціонально, але й стильно. І, що важливо, привертає увагу не тільки мене, а й оточуючих.
Не менш вражаючий салон автомобіля. Темно-червоне освітлення салону, мідна строчка на ковшоподібних сидіннях і ефект атласного сріблястого кольору з візерунком хвилі створюють відчуття преміум-класу та спортивності. Мої онуки, Зак і Хоуп, одразу охрестили Terramar «Бетмобіль», і я розумію їхній захват.
Космос – головний козир:
Cupra Terramar — це п’ятимісний позашляховик, і він добре справляється зі своєю роботою. Місця для дорослих пасажирів достатньо, навіть на задньому ряду. Мої дорослі діти, як зазначено в оригінальній статті, не скаржилися на брак місця для ніг.
Але справжній блиск Terramar проявляється, коли мова йде про багажник. 540 літрів – це багато, але знімна підлога додає універсальності. Я, як і в оригінальному тексті, використав простір під підлогою для зберігання необхідних речей, таких як сапоги, ковдри для пікніка та водонепроникні речі.
В одну зі своїх поїздок в аеропорт я везла чотирьох дорослих і кілька валіз. Все підійшло без проблем. Це говорить про те, що Terramar є чудовим вибором для сімей, які люблять подорожувати.
Повернення бензину: плюси і мінуси:
Після багатьох років водіння електромобілів повернення до бензинового двигуна було одночасно приємним і розчаровуючим. З одного боку, я знову відчув звук двигуна, відчув прискорення та насолодився більш традиційним досвідом водіння. З іншого боку, я зіткнувся з вищими витратами на пальне та більш складною системою обслуговування.
Двигун 2.0 TSI потужністю 204 к.с. забезпечує достатню динаміку для повсякденної їзди. Це не найпотужніший двигун на ринку, але його цілком достатньо для впевненого обгону на трасі та швидкого розгону з місця. Автоматична трансмісія з подвійним зчепленням працює плавно та швидко.
Витрата палива, як зазначено в оригінальному тексті, змінюється залежно від умов руху. Під час міської їзди я не міг набратися вище 20 миль на галон. На шосе та шосе економія палива становила приблизно 43,2 миль на галлон. У середньому я отримав близько 32 миль на галон. Це, звичайно, не так вражаюче, як у електромобілів, але для бензинового кросовера цілком прийнятно.
Інформаційно-розважальна система: ще потрібно зробити:
Інформаційно-розважальна система Terramar – чи не найслабше місце автомобіля. 10,25-дюймовий сенсорний екран виглядає сучасно, але його управління не завжди інтуїтивно зрозуміле. Сенсорні кнопки і повзунки клімат-контролю виглядають незграбно в епоху цифрових дисплеїв.
Проекційний дисплей, безперечно, є корисною функцією. Він відображає важливу інформацію, таку як обмеження швидкості та напрямки, прямо перед очима водія. Але навігація, як зазначено в оригінальному тексті, менш інтуїтивно зрозуміла, ніж у системах Volvo.
Я думаю, що Cupra варто серйозно переробити інформаційно-розважальну систему Terramar. Він має бути більш інтуїтивно зрозумілим, оперативнішим і функціональнішим.
Загальні враження та вердикт:
Після 2350 миль випробувань я можу впевнено сказати, що Cupra Terramar V2 — це веселий і практичний автомобіль. Він стильний, просторий і динамічний. Чудово підходить для сімей, які люблять подорожувати та цінують комфорт.
Але є у нього і недоліки. Інформаційно-розважальна система потребує капітального ремонту. Витрата палива не найнижчий. А вартість палива може бути досить високою.
Незважаючи на це, я рекомендую Cupra Terramar V2 тим, хто шукає стильний і практичний бензиновий кросовер. Це не найдешевший автомобіль на ринку, але він пропонує чудове поєднання стилю, простору та продуктивності.
Мій особистий досвід:
Я брав Terramar у кілька тривалих подорожей і був приємно здивований його комфортом і керованістю. По дорозі їде плавно, навіть на високих швидкостях. Рульове управління чуйне і точне.
Я також оцінив можливість перевозити багато багажу. В одну зі своїх поїздок в аеропорт я везла чотирьох дорослих і кілька валіз. Все підійшло без проблем.
Також оцінив можливість використання знімної підлоги багажника. Це дозволяє створити додатковий простір для зберігання.
Загалом я був дуже задоволений своїм досвідом водіння Terramar. Це виявилося чудовим вибором для моїх потреб.
Рейтинг:
Я б оцінив Cupra Terramar V2 на 4 із 5 зірок. Він стильний, просторий і динамічний, але інформаційно-розважальна система потребує вдосконалення.
Кому б я порадив цей автомобіль:
- Сім’ї, які шукають стильний і практичний бензиновий кросовер.
- Люди, які цінують комфорт і керованість.
- Для тих, кому потрібно багато місця для багажу.
- Для любителів яскравого і незабутнього дизайну.
Альтернативи:
- Volkswagen Tiguan
- Skoda Kodiaq
- Audi Kz
- BMW X1
На закінчення:
Cupra Terramar V2 — це автомобіль, який змушує задуматися про майбутнє автомобільної промисловості. Він поєднує в собі стиль, простір і динаміку, пропонуючи альтернативу все більш поширеним електромобілям. Якщо ви шукаєте автомобіль, який виділятиметься з натовпу, залишаючись при цьому практичним і комфортним, Cupra Terramar V2 стане чудовим вибором.
