Weling Bingguo S отримає збільшений радіус дії, щоб конкурувати з MG4

19

Wehling має намір змішати конкурентоспроможний ринок електромобілів (EV) Китаю, запустивши варіант свого популярного хетчбека Binguo S зі збільшеним запасом ходу. Нова модель, анонсована Міністерством промисловості та інформаційних технологій Китаю, оснащена акумулятором ємністю 52,9 кВт/год, який забезпечує запас ходу CLTC у 525 кілометрів, що ставить її нарівні з аналогічним розміром і ціною MG4.

Binguo S вже добре зарекомендував себе в своєму сегменті завдяки своїм компактним розмірам (довжина 4265 мм, ширина 1785 мм, висота 1600 мм) і привабливій ціні. Його новий конкурент, MG4, також належить групі SAIC Motor, що підкреслює стратегічний крок Wahling в автомобільній імперії. Хоча точна дата запуску ще не оголошена, очікуваний варіант Binguo S має намір посилити конкуренцію в швидкозростаючому сегменті компактних електромобілів.

Існуючі моделі Binguo S мають характерний дизайн із закритою решіткою радіатора, що відображає його електричну природу, багатокутними фарами з підкресленими «С»-подібними денними ходовими вогнями та світлодіодною смугою освітлення, яка охоплює всю ширину задньої частини. Салон пропонує сучасний інтер’єр із 8,88-дюймовою цифровою панеллю приладів і 12,8-дюймовим центральним сенсорним екраном, що домінує на приладовій панелі. Пасажири знайдуть такі зручності, як кермо з трьома спицями, електронний важіль перемикання передач і бездротова зарядка.

Інтер’єр розроблено на будь-який смак із можливістю використання колірних схем Soft White або Warm Brown. Навіть базові комплектації оснащені практичними функціями, такими як контроль тиску в шинах, камера заднього виду, круїз-контроль, Bluetooth-проксі, кнопковий старт і аудіосистема з шістьма динаміками. Більш дорогі версії доповнюються такими опціями, як система панорамної камери, електрорегулювання водійського сидіння, підігрів передніх сидінь і електронне складання дзеркал заднього виду.

Зараз Binguo S доступний з двома варіантами батареї: 31,9 кВт/год (325 км CLTC) і 41,9 кВт/год (430 км CLTC). Обидві версії оснащені єдиним електродвигуном передньої осі потужністю 75 кВт і крутним моментом 180 Нм, який працює від літій-залізо-фосфатних батарей. Таке розташування дозволяє швидко заряджати від мережі змінного струму від 30% до 80% приблизно за 35 хвилин. Функції безпеки включають чотири подушки безпеки, електронний контроль стійкості та допомогу при старті на схилі на всіх моделях.

Наразі вартість лінійки Binguo S починається від 66 800 юанів (приблизно 9 400 доларів США) і досягає 79 800 юанів (11 300 доларів США). Wäling поки не розкриває подробиць про ціни або особливості нової версії з розширеним діапазоном.