BMW údajně zvažuje návrat k technologii prodlužovače dojezdu – kombinující elektrický pohon s malým spalovacím motorem pro prodloužení dojezdu – kvůli rostoucímu zájmu spotřebitelů, zejména v Číně a USA. I když společnost toto rozhodnutí oficiálně nepotvrdila, interní diskuse naznačují, že modely X5 a 7 jsou zvažovány jako potenciální kandidáti na tento hybridní přístup.
Proč nástavce dosahu získávají na popularitě
Obnovený zájem o prodlužovače dojezdu přichází v době, kdy výrobci automobilů čelí váhání spotřebitelů při přechodu na plně elektrická vozidla (EV). Klíčové obavy zahrnují omezený dojezd, nedostatečně rozvinutou nabíjecí infrastrukturu a přetrvávající psychologické překážky bránící úplnému odklonu od benzínu. Zákazníkům, kteří nejsou připraveni na úplný přechod na elektrická vozidla, nabízí prodlužovač dojezdu kompromis: výhody elektrické energie pro každodenní dojíždění a benzínový motor pro delší cesty, kde může být nabíjení nedostupné nebo nepohodlné.
Tento trend je patrný zejména v Číně, kde poptávka po EREV (vozidlech s prodlouženým dojezdem) rychle roste. V USA Jeep, Ram, Hyundai a Scout vyvíjejí nebo již nabízejí modely prodlužovačů dojezdu, přičemž Scout hlásí více než 80 % předobjednávek na svůj nový prodlužovač dojezdu Terra a Traveller. To ukazuje jasnou preferenci flexibility, kterou tato vozidla poskytují.
Strategická pozice BMW
BMW dříve propagovalo technologii prodlužování dojezdu u modelu i3, ale opustilo ji, protože se technologie baterií zlepšila a elektromobily se staly životaschopnějšími. Nyní se však poptávka opět mění a zdá se, že BMW je připraveno vrátit se na trh.
Velikost společnosti hraje v její prospěch, řady X5 a 7 nabízejí dostatek prostoru pro kompaktní generátor generátoru, aniž by obětovaly prostor pro cestující nebo náklad. A co víc, BMW již vyrábí většinu požadovaných komponent ve vlastní režii, včetně baterií, elektromotorů a malých motorů, čímž se minimalizují investiční náklady.
Širší důsledky
Pokud se BMW rozhodne použít prodlužovače dojezdu, mohlo by to povzbudit další německé automobilky, aby následovaly jeho příklad. Tento krok také zdůrazňuje rostoucí akceptaci hybridních řešení jako mostu k plné elektrifikaci spíše než okamžitého skoku. Pokračující poptávka po prodlužovačích dojezdu naznačuje, že přechod na elektrická vozidla bude pravděpodobně pozvolnější, než předpovídají některé předpovědi odvětví.
Mluvčí společnosti uvedl, že BMW „neustále analyzuje vzorce používání, potřeby zákazníků a trendy na trhu a přehodnocuje tržní potenciál různých technologií“. To potvrzuje, že společnost tuto možnost aktivně zvažuje, i když konkrétní detaily komentovat nehodlá.
Závěrem lze říci, že potenciální návrat BMW k technologii prodlužovače dojezdu je pragmatickou reakcí na měnící se preference spotřebitelů a realitu trhu. Tento krok by mohl signalizovat širší posun v automobilovém průmyslu směrem k hybridním řešením jako praktičtější cestě k elektrifikaci.
