Pokračující sága vadných airbagů Takata pokračuje, BMW nyní stahuje 5 361 svého crossover SUV X5 z modelových let 2000 až 2021. Svolávání souvisí s potenciálním problémem se sportovními volanty, které mohou obsahovat nebezpečný nafukovač airbagů PSDI-4 Takata.
Krize airbagů Takata: Stručný přehled
V průběhu let byly miliony vozidel po celém světě svolány kvůli airbagům Takata, které by mohly explodovat nadměrnou silou a uvolnit nebezpečné úlomky. Toto katastrofální selhání mělo za následek četná zranění a bohužel i několik úmrtí. Přestože většina z těchto stažení byla dokončena, riziko zcela nezmizelo.
Proč je tato recenze důležitá
Americký národní úřad pro bezpečnost dopravy (NHTSA) popisuje vyvíječ plynu PSDI-4 jako potenciálně náchylný k výbuchu, když se airbag nafoukne. Toto riziko vyplývá z pohonné látky uvnitř nafukovače, která se může časem degradovat v důsledku dlouhodobého vystavení vlhkosti a změnám teploty. Tato degradace má za následek „nadměrnou agregaci“, což znamená, že airbag se může aktivovat výrazně větší silou, než bylo zamýšleno, což představuje vážné bezpečnostní riziko.
Problém specifický pro USA: sportovní volanty
Zatímco problémy s airbagy Takata jsou dobře zdokumentovány, svolávací akce BMW se zaměřuje na konkrétní scénář: zákazníky v USA, kteří možná nahradili svůj standardní volant volitelným sportovním volantem. Tato zdánlivě drobná úprava mohla nechtěně nahradit bezpečnější vyvíječ airbagů bez dusičnanu amonného za potenciálně nebezpečný vyvíječ PSDI-4.
To zdůrazňuje důležitý bod: i zdánlivě rutinní opravy nebo úpravy mohou představovat nová bezpečnostní rizika, pokud nejsou řádně spravovány.
Omezené riziko, zvýšená opatrnost
BMW odhaduje, že pouze asi 0,1 % svolávaných vozidel je vybaveno vadnou hustilkou Takata PSDI-4. Potenciální závažnost rizika – náhlé a násilné rozvinutí airbagu – však přiměla automobilku preventivně svolat vozidla. Jedná se o ukázku odpovědné bezpečnostní praxe pro řešení i malého rizika, jehož následky mohou být život ohrožující.
Co dělá BMW po celém světě
Kromě svolávací akce v USA BMW uvedlo, že již připravuje „technické kampaně“ pro vozidla na jiných trzích, což naznačuje větší povědomí o přetrvávajícím riziku, které představují airbagy Takata. Součástí tohoto průběžného hodnocení byl objev potenciálního problému v USA.
Toto stažení je připomínkou trvalého dopadu krize airbagů Takata a neustálé ostražitosti nutné k zajištění bezpečnosti vozidla. Jedná se o přiměřené opatření k ochraně řidičů a cestujících před potenciálně nebezpečnou situací, i když se pravděpodobnost výskytu zdá nízká.
