Jeep Cherokee znovu vstupuje na trh s přepracovaným modelem zaměřeným na hybridní účinnost a aktualizované technologie. Po období nepřítomnosti přichází nový Cherokee výhradně jako hybrid, který nabízí 37 mpg dohromady, 210 koní a pokročilé asistenční funkce pro řidiče úrovně 2 začínající na 36 995 USD.
Hodnota a možnosti
Vzhledem k tomu, že průměrná cena nových vozů se pohybuje kolem 50 000 dolarů, je cena Cherokee konkurenceschopná. K dispozici jsou úrovně výbavy Base, Laredo, Limited a Overland, přičemž verze Trailhawk zaměřená na off-road je plánována na pozdější vydání. Všechny modely jsou standardně dodávány s pohonem všech kol (systém 4×4 u Jeepu). Vyšší výbavy přidávají prvky jako koženkové obložení, panoramatická střešní okna a parkovací asistent. Testovaná výbava Limited, za cenu 41 995 $, zahrnovala vyhřívaná sedadla, elektrický kufr a bezdrátové nabíjení telefonu.
Interiér a technologie
Výrazně vylepšený je interiér s 12,3palcovou obrazovkou infotainmentu a 10,3palcovým digitálním přístrojovým štítem. Zatímco ovládací prvky jsou podobné jako u Grand Cherokee, materiály Cherokee působí méně prémiově. Klimatizace používá lesklý černý plast s haptickou zpětnou vazbou, ale Jeep si ponechal fyzický ovladač hlasitosti. Tvar volantu je zvláštní a někdo může mít pocit, že haptická zpětná vazba je vyrobena spíše z levného plastu než z kvalitního. I přes tyto drobné nedostatky je informační a zábavní systém rychlý a citlivý s bezproblémovou integrací Apple CarPlay.
Design interiéru zahrnuje „žebrované“ materiály na palubní desce, středové konzole a dveřních panelech, které dodávají vizuální texturu, aniž by interiér působil luxusně. Sedadla jsou silnou stránkou, která nabízí pohodlí a oporu na dlouhých cestách.
Výkon hybridního hnacího ústrojí
Cherokee pohání 1,6litrový přeplňovaný hybridní motor založený na staré platformě Prince. Tento systém kombinuje dvoumotorové hybridní uspořádání s turbodmychadlem s proměnnou geometrií, které zajišťuje plynulé přechody mezi elektrickým a motorovým pohonem. Testování v reálném světě vrátilo působivých 31 mpg na klikatých silnicích, a to navzdory hmotnosti vozu 4 295 liber. Motor je hlučný při studených startech, ale při běžném používání se uklidňuje a poskytuje dostatek výkonu pro jízdu a předjíždění.
Jízdní vlastnosti jsou slušné, dobře zvládá nerovnosti a výmoly, i když odpružení působí trochu nedostatečně. Zpětná vazba řízení je ztlumená, ale v režimu Sport se síla řízení zlepšuje.
Výhody a nevýhody
Pros: Cherokee vyniká v systémech infotainmentu, pohodlí sedadel a skutečné spotřebě paliva.
Nevýhody: Některé vnitřní ovládací prvky a povrchy působí lacině a v našem testovacím vozidle jsme zaznamenali drobné chrastění. Kontroverzní je tvar volantu.
Obecný závěr
Jeep Cherokee se vrací na trh jako atraktivní hybridní crossover SUV, který vyniká v přeplněném segmentu. Jeho spotřeba paliva, standardní funkce a off-roadový potenciál z něj činí vážného uchazeče. Ačkoli to není revoluční, Cherokee nabízí vyvážený balíček za konkurenceschopnou cenu, což je výrazné zlepšení oproti předchozím generacím.
Nový Cherokee plní své sliby i na přeplněném trhu. Není to jasný vítěz, ale je to přesvědčivé, zvláště s ohledem na terénní schopnosti Jeepu. Je pevně v čele crossoverů střední třídy.
