Kia se připravuje na vstup do jednoho z nejkonkurenceschopnějších segmentů amerického automobilového trhu, kde jsou spotřebitelé obzvláště loajální k jejich značkám: do segmentu pickupů střední třídy. Během nedávného brífinku investorů Kia uvedla, že její nadcházející řada nákladních vozidel bude obsahovat různé elektrifikované pohonné jednotky. To je zaměřeno na spotřebitele, kteří oceňují robustnost a odolnost a také špičkovou technologii.
Duální strategie: Hybridy a prodlužovače dosahu
Zatímco většina konkurentů v segmentu, jako Toyota Tacoma a Ford Ranger, sází na tradiční spalovací motory nebo standardní hybridní systémy, Kia plánuje technologicky rozmanitější přístup.
Podle generálního ředitele Kia Ho Soon Song nabídnou nové snímače dvě různé možnosti elektrifikace:
– Hybridní pohonné jednotky: mají za cíl zlepšit spotřebu paliva bez výrazné ztráty praktičnosti.
– Elektrické pohonné jednotky s prodlužovačem dosahu: specializovaná instalace, kde malý motor funguje jako generátor pro nabíjení baterie. To zajišťuje dynamiku elektromobilu a zbavuje řidiče „úzkost z dojezdu“, která je typická pro čistě elektrická auta.
Tím, že Kia nabízí možnost rozšíření dojezdu, nekonkuruje pouze tradičním nákladním vozům; Společnost se staví do pozice vážného vyzyvatele high-tech prémiových elektrických vozidel, jako jsou Rivian R1T a Tesla Cybertruck. Tato strategie řeší běžný problém na trhu pickupů: potřebu umět cestovat na dlouhé vzdálenosti a táhnout těžké náklady a zároveň usilovat o elektrifikaci.
Robustní design a společná platforma
Nové snímače budou mít design těla na rámu. To znamená, že jsou postaveny na robustním podvozku navrženém pro práci v reálném světě a použití v terénu, spíše než aby šlo o upravené crossovery.
Očekává se, že architektura bude sdílena s připravovaným pick-upem Hyundai, který se inspiruje konceptem SUV Boulder, který byl nedávno představen na autosalonu v New Yorku. Přestože Kia již debutovala s modelem Tasman na trzích, jako je Austrálie, očekává se, že verze pro Severní Ameriku se zaměří na:
– Skutečné terénní schopnosti ;
– Vysoká trakce při tažení;
– Funkční uspořádání dvojité kabiny pro každodenní použití.
Ambiciózní plány prodeje a expanze v USA
Kia nevstupuje do tohoto segmentu jen proto, aby se účastnila; společnost hodlá změnit pravidla hry. Stanovila si ambiciózní prodejní cíl 90 000 kusů ročně v Severní Americe. I když se jedná o odvážný cíl pro značku, která poprvé vstupuje na trh pickupů v USA, zapadá do celkového strategického plánu společnosti Kia.
Globálním cílem společnosti Kia je dosáhnout jeden milion ročních prodejů v USA do roku 2030 s cílem dosáhnout 6,2% podílu na trhu. Aby toho společnost dosáhla, agresivně rozšiřuje svou řadu elektrifikovaných modelů mezi své nejoblíbenější vozy:
– Telluride: Plánují se hybridní verze a verze s prodlužovačem dosahu.
– Sportage: cílem je přes 200 000 ročních prodejů prostřednictvím elektrifikace.
– Seltos: Přechod na hybridní verzi pro udržení vysokých objemů prodeje.
Přechod Kia do segmentu nákladních vozidel střední třídy znamená transformaci z „cenově dostupné“ značky na technologického hráče využívajícího elektrifikaci k překlenutí propasti mezi tradičním výkonem a budoucností řízení.
Závěr
Kombinací tradiční odolnosti nákladních vozidel s pokročilou hybridní technologií a systémy prodlužování dojezdu se Kia snaží získat významný podíl na americkém trhu. Pokud budou úspěšné, mohly by tyto nové modely předefinovat to, co spotřebitelé očekávají od středně velkých pickupů, a to kombinací praktičnosti se špičkovými možnostmi elektrického pohonu.
