Strojvedoucí v San Franciscu usnul po zrychlení vlaku na 80 km/h, než se probudil

17

Řidič tramvaje v San Francisku údajně usnul u kontrol při zrychlování vlaku tunelem na rychlost až 80 kilometrů za hodinu, než se náhle probudil těsně před potenciálně katastrofální nehodou. Incident, zachycený na palubní kameře v kabině, podnítil státní vyšetřování únavy řidiče a bezpečnostních protokolů.

Podrobnosti o incidentu

K incidentu došlo na lince metra N Judah Muni. Na videozáznamu je vidět, jak řidič při zastavení tramvaje krátce podřimoval. Poté převzala řízení zpět a zrychlila tunelem při západu slunce. Jak tramvaj zajížděla hlouběji do tunelu, zdálo se, že se řidička opřela o sedadlo a znovu zavřela oči, i když rychlost stále rostla. Na konci tunelu se tramvaj pohybovala rychlostí 80 km/h.

Cestující byli házeni kolem, když tramvaj prudce zrychlila vysokou rychlostí a jen o vlásek se vyhnula vykolejení nebo srážce. Řidička později uvedla, že nedokázala tramvaj zastavit s tím, že je vadná rychlobrzda. Předběžný průzkum však neodhalil žádné mechanické problémy. Téměř nehoda byla přičítána „únavě řidiče“.

Výsledky vyšetřování

Vyšetřování státu dospělo k závěru, že chvilková nepozornost řidiče vedla k nebezpečnému zrychlení. Rychlost tramvaje byla kritická pro ostrý oblouk vyjíždějící z tunelu a incident mohl mít za následek vážné zranění nebo smrt.

Tvrzení strojvedoucího, že je rychlobrzda vadná, bylo zamítnuto, protože vyšetřování nenalezlo žádné známky mechanické závady. Místo toho incident zdůrazňuje zásadní potřebu zlepšit zvládání únavy u pracovníků veřejné dopravy.

Bezpečnostní opatření jsou přezkoumávána

Po incidentu úředníci Dopravního úřadu oznámili plány na zvýšení únavového tréninku pro všechny řidiče. Agentura také zkoumá technologická řešení, jak takovým incidentům předejít. Patří mezi ně systémy omezení rychlosti, které by automaticky snížily rychlost tramvají v kritických oblastech.

Představitelé dopravy spolupracují s výrobci a softwarovými společnostmi na vývoji a implementaci těchto bezpečnostních opatření. Cílem je vytvořit záložní mechanismus, který snižuje riziko únavy řidiče.

Závěr

Nehoda s tramvají v San Franciscu poukazuje na nebezpečí únavy řidičů ve veřejné dopravě. Blízká nehoda slouží jako jasná připomínka potřeby robustních programů zvládání únavy a opatření pro bezpečnost procesu, aby se předešlo budoucím nehodám. Reakce vedení dopravního úřadu, včetně vylepšených systémů školení a omezení rychlosti, je zaměřena na vytvoření bezpečnějšího prostředí pro cestující a pracovníky.