Mercedes odhaluje zapomenutý koncept „Red Pig“: poctu závodním kořenům AMG

5

Gorden Wagener, bývalý šéfdesignér Mercedesu, se nedávno podělil o dosud neviděný koncept vozu – moderní přepracování ikonického Mercedesu 300 SEL 6.8 AMG z roku 1971, přezdívaného „Červené prase“. Objev zveřejněný na sociálních sítích poskytuje pohled na výzkum designu, který zůstával po léta skrytý v archivech společnosti.

Dědictví “červeného prasete”

Původní „Red Pig“ má významnou historickou váhu. Byl to závodní sedan, který přišel téměř tři desetiletí před úplným převzetím AMG Mercedesem a v podstatě odstartoval historii výkonové divize v roce 1971. Neuvěřitelný úspěch vozu, vítězství ve třídě a celkové druhé místo na 24 hodin ve Spa proti jednodušší konkurenci, upevnil ranou pověst AMG.

To je důležité, protože: Red Pig představuje klíčový okamžik v automobilové historii a ukazuje, že výkon a luxus se vzájemně nevylučují. Položila základy pro následnou integraci AMG do Mercedesu a utvářela image vysoce výkonné značky, kterou dnes nese.

Designové detaily: retro se snoubí s modernou

Koncept kombinuje klasické proporce Mercedesu s moderními designovými prvky. Přídi dominuje výrazná chromovaná maska ​​chladiče připomínající nový GLC EQ, kterou orámují vertikálně umístěné světlomety a nízko posazené LED kroužky. Karoserie obsahuje aerodynamické prvky inspirované nedávnými koncepty Mercedes a AMG, přičemž si zachovává stylingové prvky originálu: vintage splitter, závodní lak a pětipaprsková kola se značkou AMG.

Vzadu jsou celorozměrová LED světla integrovaná s LED kroužky na difuzoru. Z určitých úhlů připomíná sportovnější verzi unikátního Mercedesu-Benz S600 Royale, dalšího neobvyklého zakázkového výtvoru Mercedesu.

Technická omezení? Žádný problém.

Přestože je koncept vizuálně působivý, je nepravděpodobné, že se dostane do výroby. Neexistují žádné technické specifikace ani podrobnosti o hnacím ústrojí, protože se jednalo o čistě designovou studii bez běžných technických omezení.

Původní „Rote Sau“ (Red Pig) nebyl žádný vtip: Jeho 6,8litrový V8 produkoval 428 koní. s., zrychlující 1635 kg vážící sedan na maximální rychlost 265 km/h.

Co to znamená?

Rozhodnutí Mercedesu představit tento koncept nyní – spíše prostřednictvím osobních kanálů Wagener než prostřednictvím oficiálního oznámení – naznačuje, že nikdy nebyl určen pro veřejnou spotřebu. To posiluje myšlenku, že design byl spíše soukromým zkoumáním dědictví AMG než náhledem na budoucí modely. Koncept „Red Pig“ slouží jako připomínka závodních kořenů AMG, dědictví, které nadále utváří identitu značky.

Odhalení je symbolickým gestem zdůrazňujícím hloubku designového výzkumu v Mercedesu – a možná i Wagenerovo závěrečné prohlášení před odchodem z úřadu.