Na dnešním motocyklovém trhu se tourenduro (ADV) stalo dominantní silou. Jezdci si je stále častěji vybírají pro jejich vzpřímenou ergonomii a všestrannost, která se hodí kamkoli. Tento trend však vytvořil mezeru na trhu: mnoho kol ADV je navrženo pro použití v drsném terénu, spíše než pro vysokorychlostní a dlouhotrvající jízdy na asfaltu.
To otevřelo cestu pro vzestup sportovních cestovních vozů (nebo crossoverů). Tyto stroje se snaží najít „zlatý průměr“ mezi ovladatelností sportovního motocyklu a pohodlím cestovního motocyklu. A přestože v tomto segmentu soutěží několik výrobců, Suzuki GSX-S1000GX+ zůstává překvapivě nedoceněným přehrávačem, který nabízí extrémně dobrý poměr cena/výkon.
Hodnotová nabídka: srovnání s konkurencí
S doporučenou maloobchodní cenou $18 749 se může GSX-S1000GX+ zpočátku neznalému kupujícímu zdát drahý. Když ji však porovnáte s jejími přímými konkurenty, matematika říká něco jiného. Suzuki staví tento motocykl jako high-tech stroj, který stojí méně než zástupci prémiového segmentu.
Abyste pochopili jeho hodnotu, musíte se podívat na alternativy:
- Přímý konkurent: Kawasaki Versys 1100 SE LT nabízí podobnou řadu špičkových funkcí, jako je elektronické odpružení, ale stojí více, má méně energie a je výrazně těžší než Suzuki.
- Prémiová úroveň: Ducati Multistrada V4 S je mistrovským technickým dílem, ale zaplatíte za něj tučnou prémii, což je asi o 10 000 $ více než u Suzuki.
- Populární výběr: BMW S 1000 XR je lídrem na trhu, ale aby bylo dosaženo stejné úrovně výkonu jako Suzuki, jeho cena výrazně přesahuje počáteční cenu GSX-S1000GX+.
Technické dědictví a moderní standardy
Srdcem GSX-S1000GX+ je legendární řadový čtyřmotorový motor s výkonem 150 koní. I když se architektura vrací k ikonickému modelu K5 GSX-R z roku 2005, není ani zdaleka reliktem minulosti. Suzuki odvedla rozsáhlou práci na motoru, aby optimalizovala výkon ve středním rozsahu a celkovou účinnost.
Dosažení souladu s moderními standardy není snadný úkol. Suzuki úspěšně vyladila tento vysoce výkonný motor tak, aby splňoval ultrapřísné emisní normy Euro5+. Zatímco inline-čtyřky jsou ze své podstaty méně úsporné než jiné konfigurace (což způsobuje, že někteří výrobci přecházejí na paralelní dvojčata), poskytují úroveň mechanické hladkosti, kterou oceňují nadšenci pro cestování na dlouhé vzdálenosti.
Špičková technologie: komplexní přístup
Suzuki vybavilo GSX-S1000GX+ sadou technologií, které jsou obvykle vyhrazeny pro mnohem dražší motocykly.
Poloaktivní elektronické odpružení
Hlavním rysem je high-tech semiaktivní elektronické odpružení. Tento systém neustále sleduje stav povrchu vozovky a automaticky upravuje tlumení a předpětí zadní části. Tato technologie dokáže zcela změnit charakter vaší jízdy a umožní vám přejít z měkkého komfortu na dálnici k pevnějšímu ovládání při razantním zatáčení.
Pokročilé asistenční systémy pro jezdce
Kromě odpružení je kolo plné moderních elektronických komponent:
* Bezpečnost založená na IMU: zahrnuje ABS s funkcí zatáčení a kontrolou trakce citlivou na úhel náklonu.
* Uživatelské rozhraní: Velký 6,5palcový TFT displej s možností připojení smartphonu.
* Pohodlí: tempomat, několik jízdních režimů a quickshifter.
Kompromis: Výkon vs. prémiový pocit
Žádný motocykl není dokonalý a GSX-S1000GX+ nabízí určitý kompromis. I když nabízí více „za dolar“ než téměř cokoli jiného ve své třídě, postrádá ultraprémiové kvalitní povrchové úpravy a materiály, které se vyskytují u Ducati nebo špičkových modelů BMW.
Někteří jezdci jej mohou vnímat spíše jako „levné kolo se špičkovými vlastnostmi“ než jako „luxusní stroj“. Pro ty, kteří upřednostňují prestiž a hmatovou dokonalost, to může být rozhodující faktor. Pro řidiče, který hledá vysoce výkonný a technologicky vyspělý vůz bez přeplácení luxusu, je však Suzuki skutečným měřítkem hodnoty.
Závěr: Suzuki GSX-S1000GX+ je vysoce výkonný crossover, který upřednostňuje výkon a hodnotu před prestiží značky. Slouží jako ideální most pro ty, kteří chtějí pokročilé elektronické funkce a plynulé napájení bez placení značkové daně.
