Vauxhall Astra Electric nabízí známý zážitek z Astra – komfort, praktičnost a hodnotu – v elektrické podobě. I když nepřekonává specializované EV, představuje atraktivní možnost pro řidiče, kteří hledají jednoduchý a cenově dostupný rodinný elektromobil. Nedávné snížení cen jej činí konkurenceschopnějším a nyní je často levnější než plug-in hybrid.
Známý design, elektrická energie
Nejnovější Astra uvedená na trh pro rok 2021 je stylový a dobře vybavený rodinný hatchback. Elektrická verze si tuto přitažlivost zachovává a nabízí stejné styly karoserie (včetně o něco dražší verze kombi Sports Tourer) s přidanou výhodou nulových emisí z výfuku. Jedná se o první Astru, která bude k dispozici v plně elektrické podobě a připojí se tak ke stávajícím zážehovým a plug-in hybridním modelům.
Výkon a rozsah
Astra Electric je v současné době vybavena jediným pohonem a akumulátorovým systémem: 54kWh lithium-iontová baterie napájející jednotku pohonu předních kol o výkonu 154 koní. Reálné testy ukazují dojezd asi 386 kilometrů, což se blíží oficiálním 418 kilometrům WLTP. Nabití z 20 % na 80 % trvá přibližně 26 minut pomocí 100 kW nabíječky. I když z hlediska rychlosti není špičkou ve své třídě, dobře se hodí pro každodenní dojíždění a delší cesty.
Manipulace
Astra Electric upřednostňuje sofistikovanost před vzrušením. Dobře se ovládá, poskytuje plynulou jízdu a je tišší než jeho benzínové nebo hybridní kolegové. Odezva akcelerátoru však může být pomalá a systém rekuperačního brzdění není tak vytříbený jako u některých konkurentů. Vytváří rovnováhu mezi svižným Renaultem Megane a plynulým VW ID.3 a nabízí pohodlnou a předvídatelnou jízdu.
Ceny a provozní náklady
Společnost Vauxhall učinila Astru Electric atraktivnější snížením cen, což jí umožnilo kvalifikovat se do britského vládního grantu pro elektrická vozidla (ECG). To snižuje počáteční náklady, což z něj činí životaschopnou možnost jak pro soukromé kupující, tak pro podnikové řidiče. Pojistné je vyšší než u benzínových modelů, ale nulové emise znamenají nižší naturální daň.
Interiér a technologie
Interiér Astry Electric je moderní a dobře vybavený. Mezi standardní prvky výbavy patří 10palcový digitální displej řidiče, 10palcový středový dotykový displej a bezdrátové nabíjení telefonu ve vyšších výbavách. Přestože jsou použity některé levnější plasty, celkový design je čistý a funkční. Informační a zábavní systém není nejrychlejší, ale svou práci zvládne.
Odpisy a dlouhodobé náklady
Očekává se, že Astra Electric si po třech letech udrží přibližně 38 % své původní hodnoty, což je o něco méně než u některých konkurentů, jako je Škoda Elroq. Zůstává však praktickou a dostupnou variantou pro ty, kteří upřednostňují dlouhodobou úsporu nákladů před zůstatkovou hodnotou.
Na závěr, Vauxhall Astra Electric je chytrý a dobře vyvážený elektromobil, který poskytuje známý zážitek z jízdy za konkurenceschopnou cenu. Není to nejnapínavější elektromobil na trhu, ale vyniká praktičností, komfortem a hodnotou.
